资料链接：福州大桥志

　　1.解放大桥，原名万寿桥，为纪念1949年8月17日福州解放改为今名，全长558.1米，1995年至1996年拆除重建为现代化大桥。

　　2.洪山桥，旧洪山桥现已废弃。新桥于1981年10月动工，1985年12月建成通车，全长363米，为7孔三向预应力衍架T梁钢构，是我国大型预应力钢筋混凝土T型钢架公路桥之一。

　　3.闽江大桥，1969年8月动工兴建，翌年6月竣工，桥长343.8米，含南北引桥共长840米。2003年7月拆除重建，新闽江大桥2005年2月通车。

　　4.乌龙江大桥，1970年4月20日正式动工，1971年9月26日建成通车，全长548米，是福州通往厦门、闽南三角经济区和广东、香港的重要桥粱。

　　5.洪塘大桥，1987年3月15日动工，1990年底建成，1991年1月投入使用，全长1849米。该桥的建成，把国道316线和324线在闽侯境内连接贯通。

　　6.鳌峰大桥，1991年12月动工兴建，1993年12月竣工通车，全长448.5米，是连接福厦公路的重要跨闽江桥梁。

　　7.乌龙江特大桥（高速公路桥），1995年10月动工，1998年7月竣工，全长2032米，双向6车道，是福泉高速公路重点桥梁。

　　8.琅岐大桥，1995年12月动工，1997年8月竣工。位于闽江入海口分岔梅花水道上的南港支流，桥面全长973米。该桥的建成彻底改写了以往只能靠舟船出入琅岐岛的历史。

　　9.三县洲大桥，1997年元月正式开工，1999年5月1日竣工通车，全长4913米，为独塔单索面斜拉桥。建成后，与六一路、湖东路、白马路等连接形成内环。

　　10.青洲大桥，1998年8月开工， 2002年12月交工验收。主桥长1185米，为双塔双索面斜拉桥，居世界大跨径斜拉桥第五位、迭合安全斜接桥第一位，是福州城区通往福州长乐国际机场的一座特大型桥梁。

　　11.金山大桥，1999年1月动工，2000年10月17日竣工，全长3311米，是连接金山新区与中心城区的重要跨闽江桥梁。

　　12.橘园洲大桥，京福高速公路福州连接线过乌龙江的通道，2002年12月建成通车，全长1403米，是连接南台岛金山新区及闽侯上街大学新区的纽带。

　　13.尤溪洲大桥，2001年12月开工建设，2003年12月30日建成通车，全长1240米，是二环路三期的关键性工程。该桥型是国内首次采用梁拱组合体系新型结构设计。

　　14.竹岐大桥，2002年6月开工建设，2004年7月完工。该桥起点位于闽侯县甘蔗镇101省道，自北向南跨越闽江后，至终点竹岐乡316国道，全长3.808公里，是该县自建的第一座横跨闽江的大桥。

　　15.浦上大桥，2004年9月动工，2007年1月1日通车，全长3083米，大桥设计开全国先河，首创三塔单索斜拉结构。该桥打通福州西南方向重要出城交通。