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调控不息波澜再起 2011年福州楼市“价”向何方？
海西房产网
发布时间：2011.01.26
来源：海峡都市报
作者：
姚志梅 邱岩
悬念五：商业地产还是“肥缺”？
2010年福州楼市另一句流行语是：黄了住宅，火了商业。
的确，商业地产一度成为调控后投资流的“避风港”，2010年的土地出让中，商业地块亦大受热捧，如泰禾集团等开发商也借此黄金机会进入商业地产。同时，各种写字楼的租金均价也有所上升，已达60元/m，商铺租金更是成倍猛增。
在商业地产大行其道的同时，人们也在担心，商业地产是否跑得过快，会不会透支未来的福州发展空间？
专家说法：
“其实，商业地产应该说只是阶段性的火热。”郑景枫认为，过去住宅市场火热之时，商业地产常受人忽视，所以这一年的上涨，也可以认为是长期以来的“补涨”，但一开始大家还是将其作为规避调控的手段，但随着越来越多有能力的开发商介入，福州商业地产才算真正起步，而近期万达广场的开业，其带来的“万达效应”，也将福州商业地产开发带入一个成熟阶段。
福建省理财规划师协会副会长唐伟则从投资角度分析商业地产走向：“目前，因为大家的一哄而上，福州的商铺升值空间倒已经不大，更多人投资商铺只是为了保值，而写字楼则还有部分投资区间，所以2011年商业地产的投资或许将往写字楼方向靠拢，而且投资者更注重长线的租金回报收益。”
悬念六：楼市借“交通牌”逆势飞扬？
2010年的楼市可谓借“交通牌”添了一把火：平潭海峡大桥通车、机场高速二期通车、三环东北段A段通车、贵新隧道通车、地铁线路规划明确……这些诸多利好对于未限购的八县市，更是其“全线飘红”的重要因素。
在楼市调控日渐深入趋紧的情况下，毫无疑问，市场亦将对交通导向更加倚重。据了解，根据目前的施工进度，在2011年，福州三环绝大部分路段将在本年内完工。此外，据福州市交通委消息，今年福州将围绕“两环八射十联”的快速路网建设目标，加强福州公路对外接口建设，高速公路规划投资73亿元。
交通前景可期，楼市是否也借此逆势起航？
专家说法：
对此，陈少鸣形容了交通与地产的联系：“交通条件的成熟状况决定了房地产开发是否具备条件。一条公交线路的开通，使一块地具备开发可行性（如旗山、南屿、螺洲、大学城）；一条高速公路的开通，使远郊风景如画的山水成为富人的天堂（如贵安温泉、罗源湾、平潭）；一条地铁的出现，大大缩小了城市的空间距离，改变了人们的居住习惯，使市中心上班，近郊生活成为城市中某一人群的生活向往（如城门、火车南站、会展中心、东部新城）。”
可见，未来福州城市居住将形成个传统市中心+多个“1副中心+多个卫星城”的格局，所以，在这个建设过程中，楼市始终有阶段性上行的可能，当然若开发商提前透支交通预期，短时间内价格也难以上扬。
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