温州这座城市和温州人看上去属于一种奇怪的组合，第一次抵达温州的外地人，会为这座城市的发展程度感到惊讶。人民东路是温州鹿城区的中心地带，在那些看似光鲜的高楼背后的20米，往往都是一些房龄超过20年甚至30年的老房子。从人民东路穿过中山公园可以到公园路，二十几层温州日报报业大楼是公园路上最高的建筑，而边上甚至围绕着一些平房、“貌似”的危房，给人的感觉“脏、乱、差”。

　　慢着，看：逼仄的小弄堂里，一部奔驰SLK跑车和人力三轮并行，这个镜头会让初到温州的人觉得不可思议。然而慢慢地，这样的场面越来越多，随着宝马MINI、甲壳虫等等都开始在小马路上和自行车、三轮车并行的时候，你就会慢慢习惯。随后，你逐渐会得出结论，这座看似低调的城市，果然在每个不经意的细节中都能和巨大的财富擦肩而过。

　　富民、穷城市，这是这座浙南小城的简单评语，也正因为如此，矛盾随之而来。

　　“温州人有一定的离心现象。”房产中介蔡华说。在温州，“购买外地房产”并不是一个公开的话题，当地政府试图作积极的努力以改变“温州炒房团”带来的负面影响，但是收效甚微。至少在温州本地的媒体上，一般见不到这样的报道或者讨论，每个人都心知肚明。“这种离心力确实有，而且趋势很明显。”没有官方的数据，只有如此民间中介的一个小的抽样统计，温州市鹿城区为了“子女就学”或者“养老”而在外地置业的可以达到三成之多(而这还是只是保守估计)，其中上海是他们的少数首选之一。

　　与离心倾向相对，“温州人也有这么一种习性，就是比较抱团，你看在全国、甚至全世界很多地方都有专门的温州商会。就老百姓来说，也是这样的，希望亲戚、朋友都在一起，这就形成了一种效应。你买了上海的房子，我们关系好，那么我也会去考虑买。”

　　由于地理方面的原因，温州这座城市尽管建立很早，但是交通不畅导致了历史上和外界的交流不顺利，温州话也成为了全国最难懂的方言。当金(金华)温(温州)铁路、甬(宁波)台(台州)温(温州)高速公路以及永强机场建成之后，温州和外界交流的渴望急剧爆发，就像那部力图从小弄堂改道高速公路的奔驰跑车一样，找到匹配自身财富的一个高度。“杭州湾跨海大桥让上海和温州的距离又一次拉进了，现在私家车的单程只需要5个多小时。”蔡华说，“以往，我们到上海，需要从杭州绕道，现在高速公路到了宁波那儿就相当于形成一个岔道。杭州还是上海？各自根据自己的需求来选择。应该说，上海的距离拉近，去上海买房子的人应该会更多了。”“温州人对上海这座大城市有点仰视的，很多人以住在上海而自豪。我觉得，这是一种心结，可能需要相当一段时间来化解。”张硕说，“温州人到上海”是一种渐进的趋势，不仅仅是一种经济现象，也是文化现象。他笑着说：“所以，拦，是拦不住的。”