地利

交通提速

三环年底贯通 五桥飞架南北

　　作为福州“十二五”规划的重要区域，乌龙江南岸的建设其实早已提上了日程，尤其是在路网建设方面的全面提速，更是加快了乌龙江投入大福州的怀抱。

　　如今的乌龙江上，湾边大桥、浦上大桥、橘园洲大桥、洪塘大桥4桥飞架南北，福州西南方向交通更加顺畅和便捷，也让福州城市化进程道路实现真正意义上的向南延伸，也为乌龙江南岸的大开发打下了基础。据记者了解，目前在建的螺洲大桥，正在加快箱梁浇筑，力争年内实现箱梁贯通，预计明年下半年竣工通车。届时，乌龙江上将有5座桥贯通南北，交通十分便利。

　　更令人兴奋的是，记者了解到，作为福州三环路控制性工程的淮安大桥，11月底基本可实现贯通，为年底三环的全线贯通迈出了关键性的一步。

　　与此同时，位于闽侯的福州新西客站主站房已经开始装修，最快明年8月份即可投入使用，届时将规划20条市内公交线路，目前已经进入招投标阶段。新西客站建成通车后，出行便可实现公交与长途客运的无缝对接。

　　随着路网建设提速，半小时生活圈已经辐射乌龙江南岸，乌龙江南岸与福州市中心的联系更加紧密。如今，从闽侯南屿出发，走浦上大桥或湾边大桥，直达浦上大道，经尤溪洲大桥，10分钟到金山万达广场、20分钟抵达宝龙城市广场、半个小时就可以到达东街口。

　　“一个理想的生活区很大程度上取决于交通。如今的乌龙江南岸与市中心已经形成了‘半小时车程区域’。构建出一个紧密统一的经济圈、工作圈、生活圈。”业内人士分析。

　　城市路桥建设的提速，同时也加快了乌龙江南岸的开发，进一步带动了城市的拓展和区域的发展，大福州格局日渐成形，乌龙江南岸纳入半小时生活圈的范畴，也可谓抢占了先机，占尽了“内环外移”的地利之便。