□理性期待
让配套建设跟上理念步伐

  　  另一方面，在采访中，业内人士也坦言，虽然规划日渐清晰，且大福州格局也愈发合理，但“步伐并不大”却是客观事实，因此许多人对此次规划更多地表现出理性和淡定的态度。“城市化进程，并非单纯的城区面积扩大、多建高楼，或者把周边县（市）囊括进来，而是工业化甚至产业化的进程。”王阿忠解释道，例如福州多中心发展，就要求各个次级中心都有主流产业，进而得到产业支持，让人们安心在次中心居家工作，“为什么现在许多周边县（市）的人要来福州买房，因为他们工作在福州，而工作落户福州的原因就是周边县（市）产业化不够，无法提供足够的工作岗位”。

　    正因此，本次《意见》中也明确提到：福州市将打破行政区域限制，市、县（市）两级共同投入、共享收益，统筹推进重大交通基础设施、能源基础产业、市场、社会事业等项目建设；另外，统筹产业布局、交通布局、市场布局、港口布局、社会事业项目布局，推动更多的生产要素向周边县（市）集聚。

    　同时，在硬件配套上，为实现多中心格局发展，福州市还欲将轨道交通向福清、长乐等周边县（市）延伸，构建对外联接快速、组团之间便捷、城区内部畅通的城市交通网络。“一旦配套成熟了，企业发展了，让更多资源合理的分散在周边，而非集中于市区，这样才能真正实现多中心发展。”郑景枫最后说，但这一切需要时间，在充满期待的同时，也需理性看待。（记者 宋宝麟  邱岩）