关于小区车位

　　案例

　　2003年，绿洲书苑小区交付使用，车子停放在地下车库，每个月交给物业120元停车费。可2006年，小区开发商将地下车库重新装修后，把车库卖给了一家书社。业主认为，车库是小区业主的公共设施，归业主共同所有，开发商没资格卖掉地下车库，因此将开发商和市房管局先后告上法院。

　　判决难点近年，小区业主、开发商与物业管理公司之间因停车问题产生了大量纠纷。有人认为，车库、车位应属业主共有，业主以外的人不能使用小区的车位，更不能购买这些停车位。也有观点认为，判断车位（库）的权利归属的主要依据是车位（库）的建筑面积是否作为小区商品房的公摊面积。

　　各方看法

　　A.车库应由业主法定共有

　　高新区法院副院长樊永鸿：我国物权法规定，车位、车库，作为建筑物的附属设施，应首先满足小区业主需要，但业主不断变化，业主车位也在不断地变化，如何首先保障业主利益，操作性不强，不太科学。车位、车库应由业主法定共有。可以从以下途径来解决：开发商应根据本地区规划部门规定的配置比例设置本小区的车库、车位的数量，车位、车库建设的成本纳入到住宅小区的建设成本当中，并由全体业主分担，车位、车库的所有权归全体业主共有。按照谁使用谁付费的原则，将所收费用纳入住宅小区物业管理费用中，由全体业主共同受益。

　　B.业主以外的人可以用小区车位

　　中原区法院法官李继昌：现行的法律对车库的归属未作出明确规定，但在认定车库的所有权时，任何单方面的标准都无法令人信服地解决车库的产权问题，都需要综合考虑其他方面因素。我赞成鼓励开发商尽可能开发更多的车位，也赞成业主以外的人取得小区车位，但条件是，只有在满足业主所需车位后且有剩余时，开发商才可以允许业主以外的人使用小区的车位。但开发商不能通过出售等方式转移车位所有权，只可以通过出租方式给业主之外的人。开发商将车位出租给业主之外的人时，不得影响小区正常的物业管理。