现状三：内部停车场很多时段空置

    　观点：单位停车场开放不能单靠提倡

    　“鼓楼区政府大院，从去年开始，收回一片约1500平方米的场地用作停车场，但这70个停车位，只在白天满足公务员和到这里办事的市民停放，如果晚上或节假日，是不对外开放的，这是资源上的极大浪费。”杨建刚说，他建议市和区政府进行一次系统性的停车资源调查，可效仿杭州，具备条件的机关事业单位，敞开大门，采用错时、收费停车的制度，在每天18点到次日7点开放，每车次4元，一个月100元，解决周边小区的停车难问题。

    “机关、事业单位停车场对外开放，单靠提倡是很难做到的，应给予适当的财政补贴，要把这个规定写入法规，才具有法律约束力。”葛椿说。

     现状四：小区停车越来越难

     观点：要强制干预小区车位建设使用

    “除了道路内设置停车泊位，福州市有待挖掘的资源还有两种。”徐海兵认为，一是小区车位要租售并举，二是要充分利用住宅区内和周边绿地、闲杂地或其它场地规划停车位。“小区车位，应租售并举，开发商如果只售不租、囤积车位，我认为政府一定要干预。”他说。

    “新区建设一定要有停车位规划，比例要明确，开发商做不到，就要严罚。”盖小兵说。

     陈亨华说，公安部门可在住宅小区门前附近的道路上适当划线，根据时段停车，为小区业主夜间停车提供方便。

     现状五：小区业主随意停车

     观点：小区乱停车，警方要介入

     “个别业主有车位不停，车辆随意停放，停在绿地、过道，甚至消防通道上，业委会劝不听，物业管不了，造成一些车辆被扎轮胎、划伤车子，甚至发生打架、斗殴，前不久发生在世纪东方20多辆车轮胎被扎破就是典型事例。”钟玉天认为，对小区内乱停车或停在消防通道上，交警必须介入，如说服、警告、抄牌等。