据悉,福州“接二连三”共有14条主干线,大体分北向4条、东向4条、南向3条、西向3条。其中,除五四北路、福飞路、杨桥路(含316国道、洪甘路)外,目前共有10条主干线实施改造。今年初以来,福州“接二连三”主干线建设进入全面提速施工阶段,其中8条计划在今年10月青运会前竣工通车。

　　2012年初,全长约50公里的三环路全线通车,加上2004年全线贯通的总长28公里的二环路,福州市区道路网基本搭建起“环+放射”的架构,但福州交通拥堵现状没有得到明显改善,早晚高峰期容易出现交通拥堵。

　　今年10月,首届全国青运会将在福州举行,对福州交通是一大考验。2012年11月9日,来自上海、广州、杭州、南京等全国各地的10多位知名专家聚集榕城,就《福州市中心城区近期道路交通改善方案研究》项目的中期成果进行评议,为2015年在福州举办的全国青运会“把脉”交通。

　　专家指出,福州交通要治堵,重点是做好“接二连三”(即二环、三环快速连接线)工程,用三环路来调节、疏导二环路交通,完善三环路与核心区的放射线功能,构建快速路网,力争在全国青运会召开前,中心城区的交通状况明显改善。

　　西向

　　金山大桥复线桥10月通车 浦上大道地下通道春节前完工

　　“接二连三”西向主要有:杨桥路(含316国道、洪甘路)、上浦路—金山大桥—金山大道、浦上大道。其中,杨桥路(含316国道、洪甘路)已建成,计划今后改建洪山大桥。

　　浦上大道地下人行通道春节前投用

　　浦上大道地下人行通道建设属于西向“接二连三”主干线浦上大道改造工程,其中高宅路口、金榕南路口的地下通道去年底先后开挖,目前2条地下通道已转入主体施工,力争在春节前建成投用。该地下通道建成后,将大大缓解该区域人车混行状况,实现浦上大道人车分流,交通有序通畅。

　　金山大桥复线桥7月合龙

　　金山大桥复线桥为“接二连三”节点项目,全桥共分12个块段,计划在今年7月合龙,这也是全桥的标志性工程。“按目前的进度,主线桥确保在青运会前建成通车。”该工程相关负责人说。金山大桥复线桥建成后,可大大缓解西城区和金山片区的交通压力。