天空已无“飞机”

　　以放开“限购”来说，其之所以未能有效提升买气，主要原因有三：一、限购是人为制造稀缺，反而形成刺激作用；二、地方政府早就悄悄在调整限购；三、正式宣布取消限购，稀缺感消失，消费者预期改变，何必急着买房？这正是我早在去（2013）年就提出“限购松绑日，楼市崩盘时” 的理论依据。

　　在我看来，限购=机场流量管制，目的之一在于制造焦虑，问题是现在天空没飞机了……。必须特别声明的是，此一表述专指当前许多二、三线城市的特殊状态，而其延续期至少超过明（2015）年上半年。

　　至于多地出台省级救市政策是否存在过度风险？我认为“没有过度，只是过早”！如同美人落在涨潮河流中，水刚漫过腰胸便予施救，将使当事人丧失风险意识，未必心存感激及以身相许，反倒认为一切理所当然，从而坠入“越救越难救”的恶性循环之泥淖中。

　　莫陷“日本消失”之覆辙

　　2008年的“4万亿”（乘数效应达20万亿）便为显例，亦如同之前信托基金的刚性兑付，使各方有恃无恐，结果必然“愈补愈大洞”！

　　在我看来，市场有如潮水，总是有起有落，如果只能起不能落，那就需要时时以更大的水流、水压无间断注入，这是不可持续的，更加剧楼市失控的风险，最终的恶果，一定是地方政府、银行、开发商、消费者四败俱伤！这也正是当前银行惜贷及政策开始允许“银行可以倒闭”的真正原因，否则日本“消失的二十年”（现在还在“消失”中），就会离我们并不遥远！