劝导开罚单效果均不佳

　　针对此事，记者昨日来到登云社区了解情况。“目前我们已经采取各种办法进行协调。”登云社区居委会主任傅传捷告诉记者，7日社区接到公交集团的通知函后，立即组织人员夜间巡逻时对乱停放的车辆张贴《禁停通知》，并告知车主64路是大家出入的唯一公交线路，还准备在登云支路上设置“公交掉头处”和“公交专用停车站”的标识。

　　“有些车主当时答应得好好的，结果还是乱停，旁边的小区设有大型地下停车场，但有些人图方便停在家门口，有些人则是不想交停车费。”傅传捷说，社区还与辖区段警沟通，对乱停放的车辆进行抄告重点整治，“昨天上午和下午都有交警来抄牌，今天乱停放的就少了”。傅传捷表示，居民和公交司机如果发现小车乱停，也应主动拨打110报警，共同维护秩序，“我们还会加强巡逻和协调，给公交车提供安全的行车环境”。

　　记者体验：

　　64路公交客流需求旺盛

　　记者采访了解到，登云社区附近仅有64路一条公交线路，如果撤线，将影响登云新村、登云佳园、鹤林景秀园等片区近3万居民的出行。撤线后，居民只能走1000多米绕到三八路上的东站乘坐公交。“这可不能取消啊，9月孩子开学了还得天天坐呢。”登云新村的陈女士激动地说，老人和学生出行都要坐64路，上班族每天也至少要坐两次64路，“而且我们这里基本打不到出租车，千万不能断了我们唯一的交通工具啊”。

　　昨日10时许，记者在乌山西路站乘坐64路公交车，一路经过市教院附中、上海新村、群众路、龙华天桥、塔头等20多个人流密集的公交站点，虽然早高峰已过，但各站上车和下车的乘客都不少，车内基本保持30人左右，直到终点站登云新村仍有10多名乘客。“64路开通以来客流量就十分大。”登云新村终点站的调度员告诉记者，64路走的道路多是小街巷，除了高峰期的上班族外，各个时候出行的小区居民也很多，“现在正值暑假，开学后客流量将会更大”。

　　公交集团与登云社区协调能否起作用，整治后能否保证公交行驶安全，64路公交线路能否继续开行，本报将跟踪报道。