记者调查：

　　私家车占位公交掉头难

　　昨日上午，记者乘坐64路公交车到登云新村终点站，车辆从登云路转入登云支路停靠点时就碰到了私家车夹道“欢迎”的窘境。只见公交司机小心翼翼地从车辆中缓缓驶入登云支路尽头，利用旁边的小路反复倒车再掉头出来。出站时64路公交车又一次遭遇窘境，一辆红色私家车正停在公交黄色停靠线内，公交车不得不尴尬地停在路中间候客。

　　64路车队王队长告诉记者，早高峰和晚高峰时私家车占道最为严重，“特别是早上第一班车开进来根本没办法掉头，路两边都停满了车。”王队长说，司机在掉头时经常会发生一些刮擦，司机们也是怨声载道。

　　记者注意到，登云支路上有交警部门设置的禁停标识，路边的告示栏上还贴有登云社区发布的“禁停”公告，而在这明显的标识和公告旁，就停着数辆私家车。

　　公交集团：

　　安全没保障考虑撤线

　　记者了解到，64路开线已有13年，原来采用的是城乡小巴士车型，随着居民出行需求的增大，5年前换成了7.5米长的中型公交车，宽7米多、长约50米的登云支路被划为64路公交线路的停靠点。但近两年来，附近越来越多的居民买了小车，停靠点日渐被小车“瓜分”。

　　“公交车更新变大了，停靠点没有拓宽，小车再占用一半，公交车就没法开了。”王队长告诉记者，公交线路开行的基本条件就是要过安全关，“最近越来越乱，我们已经跟发函晋安区、岳峰镇等相关部门协调解决此事，但目前情况还没有好转。”王队长表示，目前公交集团已经向主管部门提出申请，如无法保障安全，将考虑撤掉64路公交线路。