列车质量首列车要完成5000公里调试
　　
　　据中国北车唐车公司总经理侯志刚介绍：按照合同，明年下半年，福州首辆地铁列车将下线试验。
　　
　　而出于对地铁列车质量的考量，福州地铁要求首列车组装完成后投入试运行前，首先要完成5000公里调试试验。其余列车主要部件进行型式试验和例行试验。
　　
　　在座谈会上，福州地铁与中国北车唐车公司就如何把控地铁1号线车辆质量展开深入讨论。
　　
　　据悉，福州地铁将借鉴上海申通地铁集团对车辆整体的质量要求，形成主要部件、设计、制造、试验等车辆生产各环节质量把控方案，福州地铁提出了相关的措施严把车辆质量关。
　　
　　目前，福州地铁经过前期调研、专家咨询并参考国内其他城市建设运营经验，对车辆的主要参数、技术方案、质量要求进行详细的规定。
　　
　　为了进一步保证设计质量，福州地铁还要求唐车公司在完成各系统技术方案、详细设计方案后邀请国内外地铁领域的技术专家对技术方案进行评审。
　　
　　在车辆合同中，福州地铁要求与整车制造厂一起针对车辆整体及重要关键部件系统进行四次设计联络，以保证各个系统接口的质量。福州地铁作为组织方，计划邀请上海申通地铁集团对四次设计联络的计划、质量进行严格把控，组织内部相关部门全程参与，在严把关口的同时，尽快掌握各系统的关键技术。
　　
　　另悉，上海申通地铁集团原总裁、上海轨道交通建设指挥部办公室副主任朱沪生受聘为福州市政府顾问，专项负责地铁项目相关咨询工作。福州市政府副市长林瑞良为其颁发了聘任证书。