五四路与湖东路

　　现状：相交道路各为双向六车道，为典型化渠化路口形式，各方向进口道都已经展宽至4车道，只是南出口车道数现状只有2车道;此外，现状高峰期进入路口的人流量很大，超过安全岛服务能力。

　　改善方案：新建过街天桥，将行人、非机动车与机动车分离，并拓宽南出口车道为3车道，提高路口通行能力。

　　五四路与东大路

　　现状：相交道路各为双向6车道，路口各方向进口道都已展宽至4车道。高峰期进入路口的人流量很大，超过安全岛服务能力，造成行人、非机动车与右转专用车道车流冲突严重。

　　改善方案：新建过街天桥，将行人、非机动车与机动车分离，提高路口通行能力。

　　浦上大道与金洲南路

　　现状：路口各方向进口道展宽车道数不足，尤其浦上大道进口道排队长度较长，与出入万达广场地下车库车辆有所冲突，造成浦上大道交通拥堵;另外金洲南路路口没有设行人过街安全岛及避让标识标牌，行人与机动车秩序混乱。

　　改善方案：通过路口渠化改善，增加各方向进口道车道数，增加行人安全岛，设右转专用道，增加避让行人标识。

　　工业路与浦上节点

　　现状：金山新区与老城区主要联系主要通道就是金山大桥——上浦路——工业路，出入城方向交通需求较大。

　　改善方案：增加工业路与上浦路联系的定向匝道。

　　闽江大道与浦上大道

　　现状：地面采用环岛解决闽江大道和浦上大道辅道内转向交通转换，进入环岛的交通量过大，行车秩序混乱，造成环岛拥堵。

　　改善方案：环岛内增加信号灯控制或改造成平面渠化信号口，规范秩序，提高运行效率。