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福州一区一策治理八大拥堵区域 二环沿线增设立交

海西房产网 发布时间:2012.11.13 来源:海西房产网

导语:福州市二环路是福州第一条准快速环路,处于福州路网的核心地位,但是二环路本身功能存在缺陷,疏通交通和服务交通混杂。象山隧道与金鸡山隧道存在瓶颈。部分对外通道缺乏,导致交通过于集中而产生拥堵。因此,我市提出要局部改善二环路交通状况
标签:   交通  二环  公交

  焦点三:一区一策 治理八大拥堵区域

  福州市区道路交通总体良好,没有出现全面拥堵现象,只是在早晚高峰期间,部分重要交通节点二环个别路段存在比较严重的交通拥堵。通过实地勘察,福州确定以下交通拥堵点需要改善:西湖宾馆地区、湖东路——北大路路口、五四北——琴亭湖口、五四路——湖东路路口、五四路——东大路路口、五一路——群众路路口、工业路——上浦路路口、浦上大道——金洲南路路口、闽江大道——浦上大道。

  西湖宾馆地区

  现状:该区域周边集聚了省政府及相关省直机关、宾馆、宿舍、公园等,交通吸引较大,交通组织复杂,高峰期间交通拥堵严重。

  改善方案一:交叉口平面渠化方案,增加机动车道车道数和拓宽非机动车道宽度,并优化路口转向交通组织,西湖宾馆出口采用右进右出,离开宾馆车辆只允许右转进入北大路,规范交通秩序,减少冲突。

  改善方案二:增加立体过街设施,将行人和非机动车与机动车分离,缓解交叉口交通秩序混乱的问题,提高交叉口通行能力。

  湖东路与北大路

  现状:北大路机非混行造成4个车道通行能力大大降低,高峰期北进口道排队长度较长。

  改善方案:利用北进口两侧与现状路还有4~5米的退缩距离作为人行道,两侧各增设2.5米的非机动车专用道,北进口车道增加为3车道,提高进口通行能力。

  五四北路与琴湖路

  现状:五四北琴湖路口南侧没有过街人行横道,距离五四北跨铁路高架桥落坡点距离约250米,但无行人信号灯控制,从高架桥行驶下来的进城车辆速度较快,过街行人存在很大安全隐患;另外,由于行人过街导致路段交通流布连续,高峰期间容易造成南往北机动车拥堵至二环北路。

  改善方案:建议取消地面人行过街横道,原址增加行人过街天桥。

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