今天，三环路全线正式通车，福州可名正言顺地以“三环路”来定义自己的新边界。福州的城区空间正式进入了“三环时代”！
   
　　“南大门”一次次南移

　　日前，位于乌龙江南岸的新秀宅收费站顺利通过验收。这意味着，仍在发挥作用的秀宅收费站距离结束使命已经进入倒计时。

　　人们习惯将收费站看作一个城市的大门。因此，新秀宅收费站启用后，也意味着福州的“南大门”再次向南迁移，从闽江的南岸迁至乌龙江的南岸。

　　说起福州的“南大门”，至今许多“老福州”还依稀记得鳌峰洲大桥收费站当年的繁华。

　　1994年，鳌峰洲大桥建成后，设立收费站收费还贷。当时，市区横跨闽江的已有解放大桥和闽江大桥，三桥建成并设立收费站后，闽江大桥随即封闭，进行桥面拓宽，重新使用后也开始收费，收费站设在桥头。

　　不过，二桥、三桥收费站严重制约了区域经济的发展，尤其是仓山区的发展。这一问题在1996年的福州市十一届人大会议上得到解决：两个收费站合并后南移，因其地处白湖亭，人称白湖亭收费站。

　　此后好长一段时间内，白湖亭成了福州人心中的“南大门”。一直到2004年5月16日，福州市二环路三期正式通车，大批车辆绕道通行，这个收费站已形同虚设。于是，这时候的福州人更倾向于把福泉高速公路福州南连接线的秀宅收费站当作是新“南大门”。到了2006年8月，白湖亭收费站终于“下课”。

　　如今，随着三环路的闭合，旧的秀宅收费站也将告别历史。再次看到“南大门”的变更，“老福州”们说，收费站的迁移历史见证着福州的发展历史。随着市区规模的再扩大，今后还将再建四环路、五环路，“南大门”也将继续迁移下去。