据了解，三环路分为三环一期、三环二期、东北三环、西北三环四大部分，全长50公里，宽度80-100米，主路双向6车道，辅路双向4车道，设计时速80km，为城市快速路，包括12座大型互通立交、6座分离式立交、2座隧道、2座跨江大桥。

　　三环在不少地段有很宽的紧急停车带。另外，三环部分路段通车后，还将限制大货车驶入，关于货车部分路段禁行的公告，交警部门将择日发布。

　　现场

　　目前还无法对市民全线开放

　　昨日，记者试着驾车全线走遍三环，但在三环路五四北往洪塘方向处卡壳，往主路上的通道被堵住，无法通行。

　　记者只好掉头往马尾方向开去，但是快到林浦大桥时，仍然找不到往桥上的通道。记者只好改走江滨路，从鼓山大桥到二环，最后才到了三环湾边——洪塘段。

　　记者了解到，尽管，三环全线基本贯通，但由于工程还处在最后收尾阶段，需要进行桥面装饰、安置路灯、路旁绿化、垃圾清运，这两日暂不能对市民全线开放。

　　设计

　　三环与二环及射线干道组成网状快速道路系统

　　三环路是福州“两环十射”路网骨架的外环，长49.5公里，规划为城市快速路。其主要作用在于快速联系城区外围各片，以及疏导过境交通、保护市区交通不受过境交通的干扰。

　　三环路建成后将大大缩短市区外围各片之间的通行时间，并与二环及射线干道一起组成网状快速道路系统，减少市中心区和外围片区的通行时间。

　　比如按时速80公里计算，从新店浮村经三环路到洪塘大桥仅需17分钟(不含其他道路上的通行时间)。由于快速路主路是连续通行的汽车专用道路，车辆实际行驶速度基本等于设计速度，这将大大改善市区外围的交通条件，提升外围片区的吸引力，促使外围片区发展繁华，城市真正得以扩大。

　　三环路在建设上分为一期(洪塘-湾边)、二期(湾边-林浦)、林浦大桥(林浦-魁岐)、三环路东北段(魁岐-新店-洪塘)4个部分。

　　其中三环路东北段在魁岐至新店部分与长乐机场高速公路二期工程共线，在新店至闽侯永丰部分与福银-沈海高速公路连接线福州绕城段(简称绕城高速)共线。上述共线段高速公路兼具三环快速主路功能，由交通部门负责建设；辅路由城市建设部门负责建设。因此三环路东北段项目实际修建范围为魁岐至闽侯永丰段的辅路和永丰至洪塘段的主辅路。