长平高速公路将是我省第一个公路和铁路共建项目。建成后将有利于促进沿线及平潭综合实验区的经济发展。此外，长平高速公路作为京台高速公路的重要组成部分，建成后有利于完善国家高速公路网布局，促进扩大对台交流合作。

　　建闽高速福州段：海西高速“第二横”

　　京台线建闽高速公路福州段长53.1公里，总投资61.55亿元，为福州港的重要疏港公路，是海峡西岸经济区“三纵八横、三环、三十三联”高速公路网布局规划中的“第二横”——浦城至福州线的重要组成路段。

　　建闽高速福州段起于闽清县东桥镇黄竹山隧道中部，与宁德段相接，途经闽清东桥，闽侯洋里、白沙、甘蔗、荆溪，终点位于荆溪镇白头村，设荆溪枢纽互通与在建的福州绕城高速公路西北段衔接，共设5处互通、2处服务区、大桥27座、特长隧道2.5座、中隧道2座，按双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里，建设总工期4年。

　　本次先期动工的A8合同段为荆溪枢纽互通至闽侯互通段，标段内里程5.43公里，主要包括荆溪枢纽互通、西山隧道、铁岭特大桥、铁岭大桥和闽侯互通等工程。

　　京台线建闽高速公路是重要基础设施项目，建成后对扩大两岸合作与交流意义重大。其中，福州段建成后，可有效提高综合运输效率，促进福建省经济均衡协调发展。
　沈海高速复线：分主线支线建设

　　沈海高速公路复线宁德漳湾至连江浦口福州段，是海西高速公路网布局规划中“第二纵”的重要部分，建设总工期4年。

　　沈海高速公路复线宁德漳湾至连江浦口福州段分主线和支线两部分，总里程42公里，总投资53.1亿元。主线起于罗源县起步镇，与沈海复线宁德漳湾至连江浦口宁德段衔接，路线由北往南延伸，经罗源县迹头村、北山村，连江县半塘村、拱头村、下濂村、塘边村，终于连江县官坂镇梅里村，与福州绕城高速公路东南段衔接，长25.4公里。罗源湾北岸疏港高速公路支线起于罗源湾互通，经白水、碧里乡，终于牛坑湾，长17公里。

　　据悉，沈海高速公路复线宁德漳湾至连江浦口福州段设有油车岭、石狮山、大帽山3座隧道，罗源湾互通、马鼻互通、梅里互通3处及透堡服务区1处。主线6车道，设计时度100公里；支线采用双向4车道标准建设，设计时度80公里。

　　这段高速路建成后，可有效改善沿海公路的交通拥挤状况，合理分流“国高”沈海高速公路交通量，对构建海峡西岸经济区东北翼经济圈，促进沿海地区经济发展起到积极作用。