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　　腹地广阔 政府规划循序渐进

　　一时间，为何这么多利好消息集中在闽侯区域？有业内人士指出，闽侯地理位置特殊，包裹着福州城区，城市向外扩张闽侯自然成了最大受益者。此外，政府的早期规划，以及丰富的腹地资源都成为了“闽侯热”的幕后推手。

　　2003年大学城选址上街板块，如今这里汇聚了近10万高新人才，早年建设的洪塘大桥、浦上大桥、橘园洲大桥成为该区与市区相连的纽带，之后，客运西站、地铁一号线等相关交通配套还在跟进，这些都为打造高新技术产业园打下了坚实的基础。

　　2008年通车的湾边大桥、如今在建的螺洲大桥，又为南通商贸城提供了便捷的交通环境，到市区仅需20分钟。同时，由于即将投入使用的商贸城用地不存在拆迁补偿等问题，因此大大提高了工程效率。

　　构成青口投资区主体的“汽车城”发轫于1995年成立的迄今海峡两岸最大的汽车合资生产企业——东南（福建）汽车工业有限公司，经过10多年发展，目前青口“汽车城”除两大整车厂外，还拥有汽车配套厂180多家，这些为打造青口汽车城提供了极佳的硬件配套。  

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　　政策推动 闽侯迎来三轮开发热

　　除政策支持以外，近年来品牌房企的敏锐嗅觉早就锁定了闽侯板块。如今的乌龙江南岸，就如同当年的闽江南岸。在主城区住宅用地有限的情况下，乌龙江南岸凭借得天独厚的自然资源、便捷的交通、紧靠主城区等优势，顺理成章地成为开发商瞄准的“战场”。

　　乌龙江两岸是福州最早的别墅板块，早在1992年，占地800亩的金桥花园作为福州西部拓荒的开路先锋，率先入驻上街，随后，大量别墅、亚别墅项目在闽侯拔地而起，闽都大庄园、绿洲家园、融汇山水、大洋鹭洲以及英泰第一城，皆以建造高尚别墅社区，掀起乌龙江两岸第一轮地产开发热。

　　2003年，上街大学城投入使用。在大学城的带动下，上街区域的房地产开发进入第二轮快速增长阶段。尤其是在2008年，一些品牌开发商先后进驻大学城，包括阳光理想城、福晟·钱隆学府、博仕后家园等新盘加入，使上街板块在沉寂多年之后又迎来一次集中爆发。

　　2009年，正祥橘郡、融侨旗山、三盛·托斯卡纳，将乌龙江南岸的房地产开发战线拉长，延伸至南屿南通板块，今年又有新盘亮相乌龙江南岸，顺华集团十年巨献乌龙江大区将在近期开始销售。