福厦漳泉布局定位清晰

　　专家：重新强调我省对外发展的作用

　　摘要：“两点、一线、四轴”的城市群空间布局结构成为未来10年的规划。

城市群空间布局

　　两点：福州大都市区；厦泉漳大都市区

　　一线：沿海城镇密集地带（由福州、宁德等6座城市及周边城镇组成，北连浙南温（州）台（州）地区、南接粤东潮汕地区的城市密集地带，是海峡西岸城市群发展的核心区域）

　　四轴：“南三龙发展轴”——浙南-南平、三明、龙岩-粤东；“福武发展轴”：联系鹰潭上饶-合肥都市圈；“中部发展轴”：联系昌九城市群-武汉都市圈；“厦龙发展轴”：联系赣南-长株潭城市群

　　解读：陈清福认为，规划中重新提出厦门要发挥厦门经济特区的示范作用，意味着规划将重新强调我省对外发展的作用，凸显福建对外开放的重要战略步骤。

适时进行拆县设区

　　专家：首提“梯度推移”城镇协调发展规划

　　摘要：根据城市化进程和区域经济发展的需要，对行政区划不适应发展要求的城市，如福州、泉州、南平、三明、龙岩等，应适时进行撤县设区或提升城镇行政等级等行政区划调整，拓展城市发展空间。

　　解读：按照规划，一个城市带动一个县的发展，未来拆县建区的构想，将做大山区辐射，在陈清福看来，这也能推动海峡西岸城市群的发展。同时，首次提出“梯度推移”的城镇协调发展的规划。

适时在厦泉交界处建新机场

　　专家：要倡导“机场城市”

未来福建机场布局体系

　　枢纽机场（两处）：闽南沿海新机场；福州长乐机场

　　支线机场（七处）：武夷山、冠豸山、三明、宁德、莆田、漳州、平潭机场

　　附：港口布局有三大港：福州港、湄洲湾港、厦门港

　　摘要：实施福州长乐机场扩建工程，在厦门高崎机场和晋江机场扩容的基础上，适时在厦门和泉州交界的沿海地区择址建设新机场，打造成为国家重要的枢纽机场和两岸三通门户机场。同时，扩建或适时迁建武夷山机场，提升龙岩冠豸山机场服务能力，推进三明机场建设，以及宁德、莆田、漳州、平潭机场建设的前期工作。

　　解读：陈清福认为，要倡导“机场城市”，围绕机场进行建设，优化提升地区战略发展。业内人士预测，2012年起进入高速增长期，旅客吞吐量同比增幅有望保持在20%以上。