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榕绕城高速公路改线方案拟定 避免两次跨越闽江
海西房产网
发布时间：2008.08.13
来源：福州日报
作者：
刘家铭
备受市民关注的福州绕城高速公路西北段改线方案已拟定。新改线路段总长约12公里，为六车道高速公路，设计速度每小时100公里，路基宽度33.5米，其中中央分隔带宽3.5米。
福州绕城高速公路西北段其余路段目前已全线动工。此次改线路段力争年内开工，计划2012年建成通车。届时，福州将构成闭合型市区外环高速公路。
市区外环高速公路将全线闭合
福州绕城高速公路是国道主干线系统和国家高速公路网的组成部分，也是福州市干线公路网的重要路段，线路全长约131公里，其中东北段（沈海国道主干线洋门至青口段）、西南段（福银国道主干线闽侯至青口段）高速已建成通车。
福州绕城高速公路西北段路线起于闽侯县，与京福国道主干线三明至福州高速公路相接，止于连江县洋门，全长约50公里。其中主线起点至西岭段采用六车道标准，设计速度每小时100公里，西岭至终点段采用四车道标准，设计速度每小时80公里。
即将全线动工的福州绕城高速公路西北段，建成后不仅直接沟通沈海和福银两条国道主干线，同时连接机场高速公路和福州市三环路，有利于充分发挥区域高速公路网络和海陆空立体交通的整体效益和优势，同时也将使福州市区外围环形高速公路实现全线闭合。
改线方案避免两次跨越闽江
福州绕城高速公路西北段起点位于闽侯境内，改线路段为长约12公里的起始段。根据新方案，绕城高速公路西北段起点将位于闽侯白龙，设白龙枢纽互通连接福银高速公路，在向莆铁路跨闽江桥位上游约1.1公里处设闽江特大桥，跨316国道和闽江，后经白头村，预留妙峰枢纽互通连接京台高速公路，于横岐下穿向莆铁路，经坛山，跨荆溪和115县道，向东与向莆铁路并行，穿福州百事可乐有限公司、福州绿盛景观花场、福州富水综合食品厂，经桐口村后折向东南，穿福州粮食批发交易市场角隅，再走规划的闽侯快速路线位，经中央储备粮福州直属库与福州鼓风机厂之间，终点设闽侯互通后接原方案线位。