此外,湾边特大桥总投资7.09亿元,全长3900米,全线按照高速公路标准建设,6车道,路基宽约32.5米,是我省目前最长的跨江大桥。湾边特大桥主桥结构还设计为单片拱加劲V型撑刚构连续梁桥,桥型和科技含量在我国桥梁建设史上都十分罕见。
湾边互通立交总投资3.15亿元,为喇叭形部分定向互通立交,互通范围福湾路主线长1234.3米,其中主线桥405米,三环路主线长1400米,其中主线桥长592米,均为双向6车道,并设置4条左右转匝道。湾边互通立交建成后,将与三环路形成互不干扰的立体交通,成为市区目前规模最宏伟的一座互通立交。
今后将对接福永高速公路
据介绍,福州西南出城快速通道还将同时修建六十份互通、柳浪洲大桥、南屿枢纽互通等工程,同时配套建设六十份洲互通连接线(即南屿大道)。六十份洲互通连接线全长3450米,建成后接国道316~324连接线。南屿枢纽互通建成后,将使福州西南快速出城通道实现与高速公路网对接。
目前,福州西南快速出城通道已全线动工,力争明年底建成通车。其中双湖互通立交已完成桩基施工16根,福湾路施工已完成湾边互通立交至金洲路段的稳定层施工,将开始摊铺沥青路面。湾边互通立交、六十份互通、柳浪洲大桥等已基本实现合龙,湾边特大桥近期可望合龙。
据介绍,我市还将新建福州至永泰高速公路,前期工程目前已全面展开。福永高速公路也是规划兴建的福州至广州高速公路的其中一段。由于福永高速公路起点位于南屿枢纽互通,业内人士认为,西南快速出城通道建设,将构成福州城市道路系统与外围高速公路网和主干道联系的重要环节,形成福州大容量对外交通的“西南大门”。