按规划，林浦路起于连江南路与三高路交叉口，终于福厦高速连接线，全长3.65公里，设计为双向六车道，沿线设置桥梁三座、人行天桥四座。

　　据介绍，与之前的工可报道相比，规划有较大变化：鼓山大桥连接线以南路段已由早先的城市1级主干道提升为城市快速路，远期将改建为高架道路结合地面辅道形式。总投资由3亿提高到超过4.3亿元。

　　道路现状

　　南出通道福峡路交通压力大

　　林浦路现在还是个概念，也就是说，规划区域内现在还没有道路。它是从连江南路与三高路交叉口往东，开辟出来的一条新路。规划道路周边目前尚未形成完整网络。周边主要道路有福峡路、南二环和福厦高速公路连接线。其余次干道、支路则存在较多断头路。

　　记者11月2日在现场看到，目前，连江路交通流量较大，特别是下午5：00-7：00。另悉，作为进出福州南大门重要通道的福峡路，目前交通饱和度已达到87%，高峰期道路非常拥挤。

　　相关规划专家表示，林浦路的建设，将使上高速的车流从福峡路上剥离出来，大大缓解这一路段的交通压力。

　　道路规划

　　鳌峰大桥以南将建互通立交

　　即将开建的林浦路，沿线穿越的村庄有高湖村及浦下村，道路范围内多为果园、菜地、池塘、民居等。

　　据相关部门意见，林浦路将按一次总体设计，分步实施的原则进行建设，先期建设连江南路交叉口部分互通式立交一座，具体位置在鳌峰大桥以南。与前横大桥南连接线、鼓山大桥南连接线、福厦高速公路连接线交叉节点的工程，近期按平面路面交叉处理。

　　有关专家表示，与去年下半年出台的工程可行性分析报告相比，综合考虑东扩区域及鳌峰片区综合交通规划后，决定将林浦路自鼓山大桥连接线以南路段由城市I级主干道提升为城市快速路。