海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2026年9月18日，福州市公共资源交易服务中心发布“S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段(涉铁段)设计施工总承包项目招标公告”。

S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段(涉铁段)已由福建省发展和改革委员会以《福建省发展和改革委员会关于S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段(涉铁段)工程可行性研究报告的批复》（闽发改网审交通〔2026〕39号），福建省交通运输厅以《福建省交通运输厅关于S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段(涉铁段)初步设计文件的批复》（闽交建审〔2026〕40号）批准建设，项目业主为：福建省漳州公路交通工程有限公司，招标人为：福建省漳州公路交通工程有限公司，建设资金来源： 项目建设资本金按静态投资的35%设置，资本金以外投资由漳州市政府等多渠道筹措解决 ，现对该项目的设计施工总承包项目进行国内竞争性公开招标。

S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段（涉铁段）起于漳州高新区圆山大道与规划纵十四路的交叉口，路线往南从现状紫山集团地块西侧穿过，沿公山山脚布线，经田址村西侧，于东山尖设收费站，之后从漳州火车站咽喉区西侧上跨杭深铁路、漳汕铁路(在建),并预留规划渝长厦铁路接入的空间，终点设漳州枢纽互通与漳诏高速扩容工程相接，路线里程2.733公里，主线桥梁714.0m/2座（不含互通主线桥），涵洞4道，通道3道，互通1处，收费站1处。

项目全线采用设计速度80公里/小时，其中，起点至主线收费站段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米；主线收费站至终点段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33米。全线设计荷载采用公路-I级，设计洪水频率:桥梁、路基、涵洞均为1/100。其余标准按照交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01一2014)的规定执行。

涉铁工程范围为：为西坑大桥涉铁部分，主桥采用（80+140+80）m连续刚构桥转体跨越铁路，里程为K25+103.24～K25+403.24，长300m。建设内容包括桥梁工程、基坑防护工程、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

项目建设地点：福建省漳州市，概算投资为85111.8651万元，其中建安费49721.1393万元。计划工期：本项目总工期40个月，其中勘察设计计划工期4个月，施工工期36个月（其中上跨铁路转体桥为本项目控制性工程，计划施工工期18个月）。

本项目共设1个标段；本次招标1个标段，招标范围：施工图勘察设计、采购安装、施工总承包、缺陷责任期工程修复等全部内容，具体为：

勘察设计工作范围包括但不限于：公路工程（含路线、路基、路面、桥梁）、交叉、绿化、景观、交通工程及沿线设施（含管理用房及服务设施、安全防护、标志标线、监控、通信、收费、供配电、照明、紧急救援等）的工程勘察、施工图设计（包括所有配套工程和高边坡等专项工程设计）并按照审查意见进行修改完善，相关专题的编制（如有）、指导性施工组织设计、设计预算文件编制、编制技术规范并配合招标人进行前期手续办理；形成正式的签批完整的工程地质勘察报告、施工图设计文件（含专项设计）、工程预算文件，配合各项勘察设计、预算文件的审批、核准或备案；施工期间的指导、配合服务及相关的各项专家论证及审查和后续服务工作。

工程施工范围包括但不限于：①根据施工图设计文件、设计变更图及合同文件、制定并落实保障项目周边环境安全和工程施工安全的专项方案，承担本项目施工图设计文件、设计变更及合同文件内全部施工内容，直至通过竣（交）工验收及缺陷责任期、质量保修期内所有的工作内容；②工程所有材料设备的采购、保管、安装、调试（含采购、运输、安装、调试、培训等）。

据悉，S30永安至漳浦高速公路（又称永漳高速、漳永高速南延 / 通海高速）基本概况一、路线走向与里程北起三明市永安市岭头枢纽（接泉南高速），南至漳州市漳浦县赤湖镇（接 G228 国道）；规划全长222.01 公里。其中已建成永安至漳州华安玉兰枢纽段145.21 公里（即原漳永高速，2015 年 9 月 30 日全线通车，设计时速 80km/h）；待建的华安至漳浦段（通海高速）约76.8 公里。

依次经过三明永安、龙岩漳平、漳州华安、芗城、龙文、高新区、南靖、漳浦等县市区，衔接厦蓉高速、沈海高速（漳诏扩容）等多条干线。是连接闽西北内陆与闽南沿海的重要横向通道。

S30永安至漳浦高速公路漳州高新区颜厝段（涉铁段），该路线起于漳州高新区圆山大道与规划纵十四路交叉口，终点设漳州枢纽互通，与沈海高速漳诏段扩容工程相接，全长约2.73公里。

该项目的建设对加强漳州市区高速公路和快速路联系，提升漳州火车站综合交通枢纽能级，促进区域经济社会发展，统筹高速公路和高速铁路的建设衔接，提高国防交通和应急保障能力等具有重要意义。