海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：9月9日，福建省公共资源交易电子公共服务平台发布“泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）第三方质量检测服务招标公告”。

招标公告显示，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）【简称：厦漳泉R1线】第三方质量检测服务招标已经获批，项目业主为漳州市通达城际铁路建设有限公司，招标人为漳州市通达城际铁路建设有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目的第三方质量检测服务进行公开招标。

招标公告显示，厦漳泉R1线（漳州段）线路起于文圃山厦漳交界处，途经漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、芗城区，终至金塘站，线路全长51.8公里，地下段总长14.6km，越岭隧道长约7.5km，地上段总长约29.7km；共设11座车站（含紫泥岛站预留），同步新建金峰车辆段、漳州应急指挥中心及角江路、金峰主变电所。

主要技术标准：1.铁路等级：城际铁路；2.正线数目：双线；3.设计速度：160公里/小时；4.正线最小线间距：4米；5.曲线半径：一般1500米；6.最大坡度：30‰。

招标范围：泉州至厦门至漳州城际铁路R1 线工程（漳州段）质量检测指标按铁路规范标准所要求的执行，铁路标准未包含的按相关国家标准及行业标准要求执行。

检测内容包括但不限于：原材料抽检、地基基础工程检测、主体结构工程检测、隧道区间检测、声屏障检测、路基填筑、防护与加固检测等。

服务期限：自合同签订之日起至缺陷责任期满（缺陷责任期为自本工程初步验收之日起算2年）止。

厦漳泉R1线全长175.04公里，投资679.83亿！

泉州段走向和设站示意图

根据规划，厦漳泉城际铁路路线起于泉州东站，途径厦门，止于漳州金塘。是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站（运营）等重要交通枢纽，并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。

厦门段走向和设站示意图

正线线路全长175.04公里（泉州段71.5公里，厦门段53.4公里，漳州段50.2公里），其中地上线94.29km，占比53.8%，地下线50.17km，占比28.7%，越岭隧道、海底隧道、环评隧道长度30.58km，占比17.5%。

漳州段走向和设站示意图

全线设置车站30座（高架站14座、地下站16座），另预留4座车站。全线平均站间距5.28km。采用市域D型车，4辆编组，不考虑与国铁互联互通。

该项目工可投资估算总额约679.83亿元，计划工期5.5年。

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（以下简称R1线）对优化厦漳泉都市圈内部空间结构，推进都市圈互联互通，构建多层次区域轨道交通，提升同城化发展水平具有重要意义，是厦漳泉都市圈建设的标志性工程。

期待早日开工。