海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2026年8月25日， 连江县琯头镇人民政府发布“关于《福州(连江)国家远洋渔业基地核心区(350501-CLD-B、D管理单元)控制性详细规划修编》的公示”。

公示内容显示，由福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《福州(连江)国家远洋渔业基地核心区(350501-CLD-B、D管理单元)控制性详细规划修编》（以下简称《控规修编》），《控规修编》于2026年8月25日通过由连江县自然资源和规划局组织召开的专家技术论证会的审查。

现根据城乡规划法等相关法律法规，将《控规修编》主要内容进行公示。公示时间自2026年8月26日至2026年9月25日。

福州 (连江) 国家远洋渔业基地核心区 (350501‑CLD‑B、D 管理单元) 控制性详细规划修编规划范围东至旗山、南至港区、西至马尾造船厂、北至塘下排洪渠，规划用地面积约 163.0 公顷（约 2445 亩）。

规划片区地处连江县南部粗芦岛南岸，东至旗山、南至港区、西至马尾造船厂、北至塘下排洪渠，是闽江口金三角经济圈的重要节点；片区依托福州绕城高速、沈海高速复线及 104 国道等主干路网，经粗芦岛大桥与陆域紧密相连，形成高效便捷的陆海联运通道。

规划区紧邻远洋渔业母港核心港区，依托闽江口天然良港与丰富的海洋渔业资源，兼具港口物流配套与远洋渔业全产业链集聚双重优势，是连江县域海洋经济与福州新区协同发展的重要引擎。

该片区总体功能定位为：蓝绿交织、配套完善、产城融合的现代化国际远洋渔业产业集聚核心区。

在用地规模方面，控规明确，规划范围内建设用地面积约 154.02 公顷，其中商业服务业用地面积约 11.79 公顷，占比约 7.23%；工矿用地面积约 66.79 公顷，占比 40.98%；仓储用地面积约 19.55 公顷，占比 11.99%；交通运输用地面积约 29.12 公顷，占比 17.87%；绿地与开敞空间用地面积约 26.77 公顷，占比 16.42%。

规划范围不涉及常住人口。

控规明确该片区总体布局，规划形成“两核、一轴、一带、三组团”**的规划结构：

“两核”：即规划区绿地休闲核及综合服务核，依托福斗山公园及周边配套设施形成绿地休闲核，依托福斗东路东侧商业商务综合用地，打造综合服务核。

“一轴”：依托规划区沿海区域，打造沿海渔港发展轴，串连产业组团。

“一带”：依托福斗河，打造沿河景观带，垂直串联沿海渔港发展轴及产业组团。

“三组团”：三个产业组团，即海工装备渔业食品产业组团、建材产业组团、冷链物流产业组团。

道路交通规划方面，规划根据各级道路的特点和功能，形成以主干路为骨架，次干路和支路为补充，功能明确、等级合理、具有一定弹性的道路网系统。

1、主干路：主干路为粗芦岛大道。粗芦岛大道与环岛路、学院东路构成粗芦岛 “一环”，与进出粗芦岛大桥及粗芦岛二桥连接，串联粗芦岛各组团。粗芦岛大道红线宽度控制 32m，双向四车道，设计速度 40~60 千米 / 小时。

2、次干路：次干路为粗芦岛中央大道和福斗路，道路红线宽度控制 28m、26m，双向四车道，设计速度 30~40千米 / 小时。

3、支路：支路红线宽度为 18m、15m、12m、6 m，双向两车道，设计速度 20~30千米/ 小时。

公共服务设施布局规划方面，控规明确，本区公共管理与公共服务设施坚持优先保证政府主导型公共设施用地的原则，按 “15 分钟生活圈设施、5~10 分钟生活圈设施” 两级配置。

因本区无规划人口，故本次规划不涉及街道级公共管理与公共服务设施，仅涉及道路与交通设施及公用设施。规划道路与交通设施主要为社会公共停车场及公共交通场站，规划新建2处社会停车场，总用地面积约1.92公顷。规划1处交通场站，用地面积为0.77公顷。

规划 1 处公用设施营业网点用地，为新建加油站，总用地面积约0.27公顷。规划区共设置2个二级单元，规划按照 5~10分钟生活圈设施要求进行规划布局。