据福州官方媒体报道，继7条匝道陆续通车后，金山大道主线高架最后两条匝道于8月7日正式通车，这也标志着东西向快速通道（金山大道提升改造及绿化配套）工程已基本建成。

本次通车的HA、HB两条匝道各长约300米，均为单向2车道。其中，HA匝道为花溪路口位置上行至主线高架的匝道，HB匝道为主线高架下行至三环方向匝道。两条匝道的通车，为花溪路口周边多个小区居民以及三环路附近居民上下金山大道主线高架提供了极大便利。

此前，该项目已有7条匝道分两批陆续通车。

今年2月6日晚，金山大道主线高架与建新路口2座匝道桥率先通车，全长3.16公里的金山大道主线高架与金山大桥、橘园洲大桥实现“三桥合一”。

6月30日，JC、JD、NA、NB、MC等5条匝道组团“上新”，覆盖建新路口、闽江大道两大核心节点。随着此次HA、HB两条匝道的通车，金山大道沿线花溪路口、建新路口、金洲路口、金榕路口等所有配建匝道与主线高架实现完整闭环。

金山大道主线高架是金山大道提升改造工程的重点，项目西起橘园洲大桥，东至金山大桥全长3.16公里，双向六车道设计，时速60公里。全线无红绿灯的快速通行，是福州东西向的快速通道。

沿线所有匝道全部通车，让金山大道主线高架与地面道路实现快速衔接，周边居民无论是跨区长距离出行，还是片区内短途转换，都能真切感受到“出门上高架、一路无红灯”的畅快体验。

未来，该项目将与在建的工业路—国货路提升改造项目一道，共同组成福州东西向快速通道，串联福州大学城、金山片区、鼓楼区及台江区，实现金山大道、金山大桥与远洋路的快速衔接，与工业北路、工业路、国货路组成“人”字骨架路网，与二环形成互补。