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全长132.747公里!福建这条高速将扩容,新建9处互通立交

海西房产网 发布时间:2026.08.07来源:海西房产网
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导语:该项目起自漳州市龙海区榜山镇北溪头村,止于既有沈海高速闽粤两省交界处,路线全长132.747 公里(以右线计)。全线改扩建常山(枢纽)、竹港(枢纽)、诏安四都、诏安东、诏安南5处互通式立交,新建漳州、林前(枢纽)、花都、南浦、漳浦西、盘陀、火田(枢纽)、云霄、金星 9 处互通式立交。
标签:   高速  招标

图片2026年8月7日,福州市公共资源交易服务中心发布“沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程涉铁工程设计施工总承包项目ST标段”。

招标文件显示,沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程涉铁工程设计施工总承包项目已由福建省发展和改革委员会批准建设,项目业主为:漳州漳诏高速扩建工程有限公司,招标人为:漳州漳诏高速扩建工程有限公司,建设资金来自  政府出资+多渠道筹措  ,现对该项目的设计施工总承包项目进行国内竞争性公开招标。

该项目起自漳州市龙海区榜山镇北溪头村,止于既有沈海高速闽粤两省交界处,路线全长132.747 公里(以右线计)。

全线改扩建常山(枢纽)、竹港(枢纽)、诏安四都、诏安东、诏安南5处互通式立交,新建漳州、林前(枢纽)、花都、南浦、漳浦西、盘陀、火田(枢纽)、云霄、金星 9 处互通式立交。

项目全线采用高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时。其中,北溪头至常山段 83.503 公里采用双向六车道高速公路标准新建,整体式路基宽度 34.5 米,分离式路基宽度 2×17;常山至诏安段 49.244 公里采用双向八车道高速公路标准改扩建,整体式路基宽度 42 米,分离新建单幅路基宽度 20.75 米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,利用既有桥梁沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。

本项目与杭深线交叉共3处工点,涉铁工程范围为:

工点1:林前互通匝道下穿杭深线节点,林前互通匝道左右两侧拓宽采用桩板结构下穿杭深线跨靖海高速新增中桥,里程范围为NYK21+890~NYK22+090、NZK21+890.510~NZK22+091.205,长约200m。其中左线涉铁范围为NZK21+945.143~NZK22+041.025,长95.882m,涉铁段采用桩板结构路基下穿,交叉点对应铁路桩号分别为K1158+553.058;右线涉铁范围为NYK21+944.508~NYK22+040.131,长95.623m,涉铁段采用桩板结构路基下穿,交叉点对应铁路桩号分别为K1158+563.368。建设内容主要包括路基路面、桩板结构、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

工点2:花都2号大桥上跨杭深线节点,主线采用桥梁上跨杭深线铁路路基,节点里程为花都2号大桥+前后段路基,里程为ZK33+032~ZK33+648.5、K32+997~K33+640.5,分别长616.5m和643.5m。其中,涉铁范围为花都2号大桥左右两线(2×80)m转体T构箱梁范围,里程分别为ZK33+200.805~ZK33+360.805、K33+261.772~K33+421.772,长160m。左右线交叉点对应铁路桩号分别为K1164+432.834、K1164+432.023。建设内容包括路基路面、桥梁、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

工点3:城东大桥上跨杭深线节点,主线采用桥梁上跨杭深线大步山隧道,范围为城东大桥+50m路基,里程范围为K95+391.56~K95+861.06,长469.5m。其中,涉铁范围为城东大桥(48+80+48)m悬浇箱梁范围,里程范围为K95+481.56~K95+657.56,长176m,交叉点对应铁路桩号为K1224+830.635。建设内容包括路基路面、边坡防护、桥梁、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

涉铁工程内容:主要包括桥涵工程、路基路面工程、边坡防护工程、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

本项目估算投资50982.65万元,其中建安费32492.15万元。

项目的建设地点:福建省漳州市。

本项目共设1个标段;本次招标1个标段,标段号为ST;招标范围:施工图阶段的勘察设计、采购与施工的全部内容,具体为:

勘察设计工作范围包括但不限于:公路工程(含路线、路基、路面、桥梁)、交叉、绿化、景观、交通工程及沿线设施(含管理及服务设施、安全防护、标志标线、监控、通信、收费、供配电、照明、紧急救援等)的工程勘察、施工图设计(包括所有配套工程和高边坡等专项工程设计),指导性施工组织设计、设计预算文件编制、编制技术规范并配合业主进行前期手续办理;形成正式的签批完整的工程地质勘察报告、施工图设计文件(含专项设计)、工程预算文件,配合各项勘察设计、预算文件的审批、核准或备案;施工期间的指导、配合服务及相关的各项专家论证及审查和后续服务工作。

工程施工范围包括:①根据施工图设计文件、设计变更图及合同文件、制定并落实保障项目周边环境安全和工程施工安全的专项方案,完成本招标项目的施工及安装;②工程所有材料设备的采购和保管(含运输、安装、调试、培训等)。

本项目总工期23个月,其中设计计划工期6个月,工点1施工工期7个月,工点2施工工期17个月,工点3施工工期16个月。缺陷责任期自实际交工日期起计算2年,保修期自实际交工日期起计算5年。

 

沈海高速漳州龙海至诏安段扩容工程是交通运输部“十四五”规划102项重大项目和“两重”项目之一,是国家高速公路网G15沈海高速的关键组成部分和福建省“六纵十横”高速公路规划中的核心项目,也是漳州有史以来规模最大、投资最多、标准最高的公路基础设施项目。

项目建成后,将为沿线地区带来实实在在的“交通红利”。该扩容线路基本与324国道平行,更贴近漳浦、云霄等县人口与产业集中区,里程较原高速缩短22公里,将有力促进漳浦、云霄、诏安等沿线产业园区互联互通,提升人员和物流效率,推动区域经济发展。同时,在缓解交通压力方面,将有效分流前往粤东方向的车辆,显著减轻既有沈海高速的交通负担。


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图片2026年8月7日,福州市公共资源交易服务中心发布“沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程涉铁工程设计施工总承包项目ST标段”。

招标文件显示,沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程涉铁工程设计施工总承包项目已由福建省发展和改革委员会批准建设,项目业主为:漳州漳诏高速扩建工程有限公司,招标人为:漳州漳诏高速扩建工程有限公司,建设资金来自  政府出资+多渠道筹措  ,现对该项目的设计施工总承包项目进行国内竞争性公开招标。

该项目起自漳州市龙海区榜山镇北溪头村,止于既有沈海高速闽粤两省交界处,路线全长132.747 公里(以右线计)。

全线改扩建常山(枢纽)、竹港(枢纽)、诏安四都、诏安东、诏安南5处互通式立交,新建漳州、林前(枢纽)、花都、南浦、漳浦西、盘陀、火田(枢纽)、云霄、金星 9 处互通式立交。

项目全线采用高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时。其中,北溪头至常山段 83.503 公里采用双向六车道高速公路标准新建,整体式路基宽度 34.5 米,分离式路基宽度 2×17;常山至诏安段 49.244 公里采用双向八车道高速公路标准改扩建,整体式路基宽度 42 米,分离新建单幅路基宽度 20.75 米。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,利用既有桥梁沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。

本项目与杭深线交叉共3处工点,涉铁工程范围为:

工点1:林前互通匝道下穿杭深线节点,林前互通匝道左右两侧拓宽采用桩板结构下穿杭深线跨靖海高速新增中桥,里程范围为NYK21+890~NYK22+090、NZK21+890.510~NZK22+091.205,长约200m。其中左线涉铁范围为NZK21+945.143~NZK22+041.025,长95.882m,涉铁段采用桩板结构路基下穿,交叉点对应铁路桩号分别为K1158+553.058;右线涉铁范围为NYK21+944.508~NYK22+040.131,长95.623m,涉铁段采用桩板结构路基下穿,交叉点对应铁路桩号分别为K1158+563.368。建设内容主要包括路基路面、桩板结构、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

工点2:花都2号大桥上跨杭深线节点,主线采用桥梁上跨杭深线铁路路基,节点里程为花都2号大桥+前后段路基,里程为ZK33+032~ZK33+648.5、K32+997~K33+640.5,分别长616.5m和643.5m。其中,涉铁范围为花都2号大桥左右两线(2×80)m转体T构箱梁范围,里程分别为ZK33+200.805~ZK33+360.805、K33+261.772~K33+421.772,长160m。左右线交叉点对应铁路桩号分别为K1164+432.834、K1164+432.023。建设内容包括路基路面、桥梁、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

工点3:城东大桥上跨杭深线节点,主线采用桥梁上跨杭深线大步山隧道,范围为城东大桥+50m路基,里程范围为K95+391.56~K95+861.06,长469.5m。其中,涉铁范围为城东大桥(48+80+48)m悬浇箱梁范围,里程范围为K95+481.56~K95+657.56,长176m,交叉点对应铁路桩号为K1224+830.635。建设内容包括路基路面、边坡防护、桥梁、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

涉铁工程内容:主要包括桥涵工程、路基路面工程、边坡防护工程、交通工程及铁路设备设施迁改防护等。

本项目估算投资50982.65万元,其中建安费32492.15万元。

项目的建设地点:福建省漳州市。

本项目共设1个标段;本次招标1个标段,标段号为ST;招标范围:施工图阶段的勘察设计、采购与施工的全部内容,具体为:

勘察设计工作范围包括但不限于:公路工程(含路线、路基、路面、桥梁)、交叉、绿化、景观、交通工程及沿线设施(含管理及服务设施、安全防护、标志标线、监控、通信、收费、供配电、照明、紧急救援等)的工程勘察、施工图设计(包括所有配套工程和高边坡等专项工程设计),指导性施工组织设计、设计预算文件编制、编制技术规范并配合业主进行前期手续办理;形成正式的签批完整的工程地质勘察报告、施工图设计文件(含专项设计)、工程预算文件,配合各项勘察设计、预算文件的审批、核准或备案;施工期间的指导、配合服务及相关的各项专家论证及审查和后续服务工作。

工程施工范围包括:①根据施工图设计文件、设计变更图及合同文件、制定并落实保障项目周边环境安全和工程施工安全的专项方案,完成本招标项目的施工及安装;②工程所有材料设备的采购和保管(含运输、安装、调试、培训等)。

本项目总工期23个月,其中设计计划工期6个月,工点1施工工期7个月,工点2施工工期17个月,工点3施工工期16个月。缺陷责任期自实际交工日期起计算2年,保修期自实际交工日期起计算5年。

 

沈海高速漳州龙海至诏安段扩容工程是交通运输部“十四五”规划102项重大项目和“两重”项目之一,是国家高速公路网G15沈海高速的关键组成部分和福建省“六纵十横”高速公路规划中的核心项目,也是漳州有史以来规模最大、投资最多、标准最高的公路基础设施项目。

项目建成后,将为沿线地区带来实实在在的“交通红利”。该扩容线路基本与324国道平行,更贴近漳浦、云霄等县人口与产业集中区,里程较原高速缩短22公里,将有力促进漳浦、云霄、诏安等沿线产业园区互联互通,提升人员和物流效率,推动区域经济发展。同时,在缓解交通压力方面,将有效分流前往粤东方向的车辆,显著减轻既有沈海高速的交通负担。


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