海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：福州左海集团对外透露，7月25日，随着最后一次掘进作业完成，福州港后铁路项目大坪寺隧道实现安全顺利贯通。

作为项目EPC-2标段内首条贯通的隧道，这一关键节点的突破，为全线架梁施工扫清了障碍，也为后续施工的有序开展奠定了坚实基础。

大坪寺隧道全长438.16米，为单线隧道。该隧道紧邻福州绕城高速公路，爆破条件受限，安全标准严苛。施工期间，项目团队加密围岩监控量测断面，实时掌握围岩变形动态，以科学数据指导施工决策，确保每道工序安全可控，推动大坪寺隧道如期顺利贯通。

下一步，福州港后铁路公司将继续统筹推进项目建设，加快隧道仰拱、二衬及附属工程施工进度，确保各工序紧密衔接；同时持续强化安全质量管控，全力加快控制性工程建设，为早日实现全线通车目标不懈努力。

根据规划，福州港后铁路西起闽侯县杜坞站，连通向莆、峰福铁路，东接位于晋安区的福州枢纽樟林站，连通福厦高铁，向东北接入连江县透堡站，连接温福铁路，线路全长72公里，途经闽侯县、晋安区、连江县，为新建Ⅱ级货运铁路。

线路桥隧占比超80%，涵盖6座特长隧道、6座特大桥，设计时速100公里。

福州港后铁路是我国《中长期铁路网规划》面向“一带一路”的国际通道和福建省“十四五”轨道交通规划重点项目，也是福建省内规模最大的在建铁路专用线EPC项目。

港后铁路建成后，将成为福州现代物流城的“生命线”，对助力“碳中和”、进一步提升福州铁路枢纽“强链增效”有着重要意义。

下阶段，福州港后铁路项目将进一步优化施工工艺、提升施工效率，早日实现全桥高质量贯通目标。