海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月3日，福州交建集团对外透露，福州机场第二高速公路项目建设再添里程碑！

全线重点控制性工程太平大桥南岸索塔近日顺利完成混凝土浇筑，精准封顶、圆满落成。高耸塔柱屹立闽江岸畔，标志着太平大桥主体塔柱施工圆满收官，正式迈入钢箱梁架设、斜拉索安装的全新施工阶段。

太平大桥全长1076米，跨越闽江，采用独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥、全漂浮结构体系，主跨716米，桥面标准宽度54.25米，南岸索塔高226米、北岸索塔高215米。

太平大桥索塔为独柱式桥塔，断面为空心箱形，由下、中、上塔柱组成，具有截面变化复杂、施工精度要求高、控制难度大等特点。

下一步，机场复线公司将锚定通车目标，精工细筑、稳步奋进，高质高效推进后续工程建设，全力打造平安精品工程，为福州区域交通提质升级、城市能级跃升贡献力量。

海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过福州交建集团此前发布的消息后发现，福州机场第二高速公路“太平大桥”项目原为“闽安特大桥”，2025年前依然是这个名称。

直到2026年5月，福州交建集团才有将这座跨江大桥的名称改为“太平大桥”，此后沿用。

此外，7月2日，福建省发展和改革委员会发布“关于G70福银高速长乐机场至马尾亭江段项目建议书的批复”。

福建省发改委在建议书的批复同样明确“设太平特大桥跨闽江，终于马尾亭江镇，与福银高速亭江至晋安段（福州东部快速通道一期）顺接”。

至此，“闽安特大桥”正式更名为“太平大桥”。

据了解，福州机场第二高速公路项目为省、市重点建设项目，是福州连接“中心城区-东部新城-滨海新城”的重要机动车快速通道。

项目由福州左海集团所属福州交建集团负责，中国交建承建。路线起于马尾亭江枢纽互通，与东部快速通道一期工程连接，终于长乐福港路，与机场交通枢纽北进场路连接。

根据此前，福州左海集团对外透露，福州机场第二高速公路工程计划2027年建成通车。

项目建成后，福州将再谈一座跨江大桥。同时福州机场第二高速对于优化区域骨干路网布局，完善福州长乐国际机场集疏运体系，促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服务地方经济社会发展，推进福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略，着力构建福州大都市圈等具有重要意义。