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自然资源部批复!福建一地征地931亩,建设一条高速

海西房产网 发布时间:2026.07.02来源:海西房产网
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导语:根据泉州市自然资源和规划局官网介绍,作为省“重中之重”交通项目——福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程农用地转用和土地征收正式获国务院批准,用地手续取得关键性突破,为项目全面开工扫清障碍。
标签:   自然资源部  征地  高速

海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:7月2日,福建省自然资源厅发布“关于转发《自然资源部关于福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程建设用地的批复》的函”。

经省政府同意,现将《自然资源部关于福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程建设用地的批复》(自然资函〔2026〕356号)转发泉州市,请认真遵照执行。

福建省自然资源厅要求泉州市加强不动产登记信息动态管理,依法完成土地征收后,不动产登记机构依此办理集体土地所有权注销或变更登记。

根据泉州市自然资源和规划局官网介绍,作为省“重中之重”交通项目——福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程农用地转用和土地征收正式获国务院批准,用地手续取得关键性突破,为项目全面开工扫清障碍。

该项目为省、市、县三级重点交通工程,是补齐晋南、石狮南部高速通行短板、完善厦漳泉都市圈路网的核心通道,总报批用地931.029亩。

工程起于晋江市泉厦漳联盟高速公路福田枢纽,路线沿共富路、同兴路走廊布设,途径晋江永和镇、石狮灵秀镇、晋江龙湖镇、石狮永宁镇、锦尚镇、永宁镇,终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉路口。线路全长约15.8公里。采用双向六车道的高速公路标准建设,标准路基宽度33.5米。

起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时(其中福田枢纽按80公里/小时),彭田收费站至终点段设计速度采用80公里/小时。

沿线设置互通立交4处(改造福田枢纽,新建彭田枢纽、秀山互通、后溪互通),收费站1处。同步建设相应互通连接线以及必要的交通工程和沿线设施,其中学府路连接线结合城市道路采用双向六车道的一级公路标准建设,标准路基宽度33.5米。

项目估算总投资71.26亿元,其中静态投资约67.97亿元,采用政府收费高速公路模式建设。

项目建成后,将进一步完善泉州南部高速路网布局,打通石狮南向高速出入口,大幅提升锦尚港区、晋南产业走廊货运通达能力,有力支撑全市纺织服装、临港产业高质量发展;拉近晋江、石狮两地时空距离,加快形成环湾半小时通勤网络,推动晋南片区深度融入厦漳泉一体化发展,夯实泉州都市圈发展基础;畅通城乡交通脉络,串联产业园区、城镇片区与乡村节点,有效疏解区域道路交通压力,提升应急通行保障能力,为全市跨区域产业协作、城市空间拓展、城乡融合发展和乡村振兴筑牢坚实根基。

 

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海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:7月2日,福建省自然资源厅发布“关于转发《自然资源部关于福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程建设用地的批复》的函”。

经省政府同意,现将《自然资源部关于福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程建设用地的批复》(自然资函〔2026〕356号)转发泉州市,请认真遵照执行。

福建省自然资源厅要求泉州市加强不动产登记信息动态管理,依法完成土地征收后,不动产登记机构依此办理集体土地所有权注销或变更登记。

根据泉州市自然资源和规划局官网介绍,作为省“重中之重”交通项目——福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程农用地转用和土地征收正式获国务院批准,用地手续取得关键性突破,为项目全面开工扫清障碍。

该项目为省、市、县三级重点交通工程,是补齐晋南、石狮南部高速通行短板、完善厦漳泉都市圈路网的核心通道,总报批用地931.029亩。

工程起于晋江市泉厦漳联盟高速公路福田枢纽,路线沿共富路、同兴路走廊布设,途径晋江永和镇、石狮灵秀镇、晋江龙湖镇、石狮永宁镇、锦尚镇、永宁镇,终点位于石狮市共富路与锦宁路交叉路口。线路全长约15.8公里。采用双向六车道的高速公路标准建设,标准路基宽度33.5米。

起点至彭田收费站段设计速度采用100公里/小时(其中福田枢纽按80公里/小时),彭田收费站至终点段设计速度采用80公里/小时。

沿线设置互通立交4处(改造福田枢纽,新建彭田枢纽、秀山互通、后溪互通),收费站1处。同步建设相应互通连接线以及必要的交通工程和沿线设施,其中学府路连接线结合城市道路采用双向六车道的一级公路标准建设,标准路基宽度33.5米。

项目估算总投资71.26亿元,其中静态投资约67.97亿元,采用政府收费高速公路模式建设。

项目建成后,将进一步完善泉州南部高速路网布局,打通石狮南向高速出入口,大幅提升锦尚港区、晋南产业走廊货运通达能力,有力支撑全市纺织服装、临港产业高质量发展;拉近晋江、石狮两地时空距离,加快形成环湾半小时通勤网络,推动晋南片区深度融入厦漳泉一体化发展,夯实泉州都市圈发展基础;畅通城乡交通脉络,串联产业园区、城镇片区与乡村节点,有效疏解区域道路交通压力,提升应急通行保障能力,为全市跨区域产业协作、城市空间拓展、城乡融合发展和乡村振兴筑牢坚实根基。

 

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