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全长40.3公里、投资82.9亿!福建一条高速扩容工程获批

海西房产网 发布时间:2026.06.25来源:海西房产网
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导语:项目路线起于福鼎市店下镇洋中村,通过改造洋中枢纽互通与G15沈海高速分水关至洋中段顺接,并与G1523甬莞高速衔接,起点至太阳头村采用新线扩建,太阳头村至终点沿既有高速公路改扩建,经福鼎市太姥山镇、硖门镇和霞浦县的牙城镇,终于三沙镇陇头村,顺接G15沈海高速霞浦至蕉城段。
标签:   高速

海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:6月24日,福建省发展和改革委员会发布“于同意G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程项目建议书的函”。

经研究,同意G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程项目建议书。

福建省发改委在函中表示,G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段是《国家公路网规划(2022—2035年)》G15沈海高速公路福建段的重要组成部分,其扩容工程列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》。

项目建设有利于提升长三角—粤港澳主轴的高速公路通道能力和效率,缓解沈海高速福鼎至霞浦段交通压力,促进闽东北协同发展区高质量发展,增强沿海通道的系统韧性和应急保障能力。

据悉,G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程建设地点位于宁德福鼎市、霞浦县,项目单位为福建省宁德高速公路有限公司。

项目路线起于福鼎市店下镇洋中村,通过改造洋中枢纽互通与G15沈海高速分水关至洋中段顺接,并与G1523甬莞高速衔接,起点至太阳头村采用新线扩建,太阳头村至终点沿既有高速公路改扩建,经福鼎市太姥山镇、硖门镇和霞浦县的牙城镇,终于三沙镇陇头村,顺接G15沈海高速霞浦至蕉城段。

项目全长约40.3公里,采用高速公路标准建设,其中起点至太阳头段另辟新线建设约6.3公里,设计速度100公里/小时,双向六车道;太阳头至三沙段沿既有老路改扩建约34公里,设计速度100公里/小时(既有隧道利用段采用原标准),双向八车道。

项目匡算总投资约82.9亿元,其中建安费约61.8亿元。项目建设资金拟通过申请中央交通运输领域重点项目资金、超长期特别国债、地方政府专项债券等多渠道筹措解决,按政府收费(还债)模式实施。项目为既有路改扩建项目,既有路为省级全资路段,本项目拟由省级全额出资建设。

G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程建设将进一步完善国家综合立体交通网络布局,提升长三角—粤港澳主轴沪深通道通行能力和安全水平,缓解沈海高速宁德段日益增长的交通压力,对贯彻落实区域协调发展和城乡融合发展战略,促进闽东北协同发展区和闽浙边区域经济社会快速发展,增强高速公路网络韧性和“平急两用”转换能力,支撑两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设等具有重要意义。

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海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:6月24日,福建省发展和改革委员会发布“于同意G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程项目建议书的函”。

经研究,同意G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程项目建议书。

福建省发改委在函中表示,G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段是《国家公路网规划(2022—2035年)》G15沈海高速公路福建段的重要组成部分,其扩容工程列入国家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》。

项目建设有利于提升长三角—粤港澳主轴的高速公路通道能力和效率,缓解沈海高速福鼎至霞浦段交通压力,促进闽东北协同发展区高质量发展,增强沿海通道的系统韧性和应急保障能力。

据悉,G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程建设地点位于宁德福鼎市、霞浦县,项目单位为福建省宁德高速公路有限公司。

项目路线起于福鼎市店下镇洋中村,通过改造洋中枢纽互通与G15沈海高速分水关至洋中段顺接,并与G1523甬莞高速衔接,起点至太阳头村采用新线扩建,太阳头村至终点沿既有高速公路改扩建,经福鼎市太姥山镇、硖门镇和霞浦县的牙城镇,终于三沙镇陇头村,顺接G15沈海高速霞浦至蕉城段。

项目全长约40.3公里,采用高速公路标准建设,其中起点至太阳头段另辟新线建设约6.3公里,设计速度100公里/小时,双向六车道;太阳头至三沙段沿既有老路改扩建约34公里,设计速度100公里/小时(既有隧道利用段采用原标准),双向八车道。

项目匡算总投资约82.9亿元,其中建安费约61.8亿元。项目建设资金拟通过申请中央交通运输领域重点项目资金、超长期特别国债、地方政府专项债券等多渠道筹措解决,按政府收费(还债)模式实施。项目为既有路改扩建项目,既有路为省级全资路段,本项目拟由省级全额出资建设。

G15沈海高速公路宁德福鼎洋中至霞浦三沙段扩容工程建设将进一步完善国家综合立体交通网络布局,提升长三角—粤港澳主轴沪深通道通行能力和安全水平,缓解沈海高速宁德段日益增长的交通压力,对贯彻落实区域协调发展和城乡融合发展战略,促进闽东北协同发展区和闽浙边区域经济社会快速发展,增强高速公路网络韧性和“平急两用”转换能力,支撑两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设等具有重要意义。

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