海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州住建局透露，福州市重点民生项目工业-国货路提升改造工程于5月18日开工建设。

工业-国货路提升改造工程被称为福州“1.5环”！通过官方发布的示意图可以看到，福州规划的3条地铁线路首次在官方规划路上同框显现。

其中，规划的地铁3号线在五一路与国货路方向与工业-国货路提升改造工程交汇，此处规划跨八一七、五一路高架桥。

晋安河桥拼宽，并规划晋安南路人行天桥，规划的地铁8号线与工业-国货路提升改造工程并行。

规划的地铁7号线与地铁8号线在长乐路与国货路交汇，在此规划跨长乐路、连江路高架桥。

福州“十五五”规划明确申报第三轮规划

5月12日，福州市人民政府下发通知，明确《福州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式印发实施。

《纲要》在第四十八章明确建设立体交通基础设施。其中，市域交通网方面，“十五五”规划明确建成福州市轨道交通2号线东延线一期工程，加快福州市轨道交通6号线东调段工程建设，报批动建下一期城市轨道交通项目，谋划推进现代物流城轨道交通、马尾至连江市域轨道交通。

根据2022年12月9日，福州地铁集团发布的“福州市城市轨道交通第三期建设规划（2024～2029年）环境影响评价公众意见征询”。

福州地铁第三期建设规划共5个项目，包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线路总规模约138.1km。

福州地铁3号线一期，设站20座！

根据规划，福州地铁3号线一期为南北向骨干线，北起战坂站，南止武山站，连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区。

该线路原规划北起战坂站，南止武山站。目前来看，终点可能调整至福耀科技大学站，线路长度预计缩减至26公里左右，站点设置或从23座减少为20座（仅供参考，以实际为准）。

地铁3号线一期线路将经过五四北、五一路、台江上下杭、仓山浦上大道、马排村、高新万达广场、福耀科技大学等重要节点，并与已开通或规划的地铁8号线、6号线二期、5号线、4号线二期交汇换乘。

作为闽侯南通、高新南屿片区最心心念念的一条地铁线路，期待早日获批。

地铁7号线全长23.5公里，设16个站点

2022年3月21日，福州市人民政府网站发布福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）公示，主城区加密了福州地铁7号线，新增福州地铁S1-S6线市域轨道交通线路。

其中地铁7号线，规划从软件园东至东岭路，全长23.5公里，设16个站点。功能为主城区南北向普线，建议系统制式为地铁B型车。 

线路走向从软件园东经铜盘路、省体育中心、火车站、三角池、紫阳、象园、排尾、下渡、三叉街、首山、先农、海峡奥体中心、东岭最后到达透浦。（以上地铁线路仅为规划，最终以实际落地为准！）

需要特别指出的是，福州地铁7号线虽作为打通福州软件园与海峡奥体的主干线，但属于福州地铁远期规划，并未入围福州拟报批的第三轮规划线路。

地铁8号线长度39.5公里，设24座车站

根据《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》，福州地铁8号线从青岐至福州火车南站，长度为39.5公里，车座24座，平均站间距1.72公里，功能为主城区东西向及至闽侯快线。

通过示意图可以看到，原先的规划地铁8号线途径三远片区、万科金融港，跨过闽江，经海峡会展中心，最后到达福州南站。

此次获批的方案，地铁8号线在该部分线路走向有所微调。尤其是仓山段，取消在会展中心东侧新建站点，与在建的地铁4号线会展中心站换乘，然后沿三江口方向与6号线樟岚站换乘，最后终点通往福州火车南站。

此前，福州市自然资源和规划局发布地块招商手册显示，地铁8号线将沿鼓楼区双下路规划，并将在双下路与乌山西路交叉路口设置一个站点，然后继续沿着西禅寺往东规划。

台江福州电子管厂宿舍地块航怕图同样显示，规划的地铁8号线将穿过闽江北CBD，与已经开通的地铁2号线在“祥坂站”实现换乘。

至此，规划的福州地铁8号线已经在鼓楼区、台江区确定三个站点的点位图。