海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据微信公众号“大美永泰”发文透露，永泰塘前乡官烈大桥建设工程整体进度已完成约20%。

官烈大桥项目起点衔接国道G355线路沿福州一化厂区边缘布设，终点与规划滨溪路相交，项目线路全长769米。其中桥梁总长约501.5米。

该桥采用主跨170米的无背索混合梁斜拉桥结构，正交跨越大樟溪设计标准高、结构新颖。

下一步，项目将转入主桥桩基施工阶段，同时开展引桥现浇箱梁作业，计划于2028年2月竣工。

根据2024年1月31日，福建省发改委发布的“关于永泰县塘前乡官烈大桥工程初步设计的批复”。

永泰塘前乡官烈大桥桥梁工程项目项目起于国道G355线，沿东南方向布线，设官烈大桥跨大樟溪，终于江滨路（规划中）。

路线全长约770米，同时改造国道G355线约540米。官烈大桥正交跨越大樟溪，桥梁长约503米，主桥采用跨径为38+170米的钢混混合梁无背索斜拉桥方案，引桥采用左右分幅的预应力钢筋混凝土现浇箱梁。路线走向及主要控制点合理，符合可行性研究报告批复要求。

项目按照二级公路兼城市道路功能标准建设。

路幅宽度：全线采用双向四车道，路基宽度21.5米，桥梁宽度26米。

设计速度：主线设计速度40公里/小时。

设计荷载：桥涵设计荷载采用公路-I级（城-A级校核），人群及非机动车道荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）取值。其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

通航标准：内河航道规划等级为内河IV级，通航净高在设计最高通航水位以上不小于8米，单孔双向通航，通航孔净宽不小于138米。

设计洪水频率：特大桥100年一遇，涵洞及路基50年一遇。

设计使用年限：100年。

抗震设防标准：抗震设防烈度VII度，设计基本地震加速度0.1g，抗震措施等级按三级设防。

核定项目概算总投资为22737万元。总投资应控制在初步设计批复概算范围内，最终工程造价以竣工决算为准。