海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2026年5月9日，福州市公共资源交易服务中心发布“温福高铁（福州段）桥梁防洪补救工程勘察设计招标公告”。

该工程勘察设计已由 国家发展和改革委员会以 《国家发展改革委关于新建温州至福州高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础〔2025〕962号批准建设，项目业主为 福州开发区水利建设发展有限公司， 建设资金来自 财政拨款， 出资比例为 100%，招标人为 福州开发区水利建设发展有限公司， 招标代理单位为 福建鑫睿晟项目管理有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目的温福高铁（福州段）桥梁防洪补救工程勘察设计进行公开招标。

项目建设地点：福州市马尾区。本项目包含新温福高铁闽江特大桥、闽安特大桥两处防洪补救工程措施，估算总投资5746万元，其中建安投资3923.31万元。

主要建设内容：在闽江特大桥上下游两侧加固闽江防洪堤护脚1010m，其中左岸500m，右岸桩号510m；在闽安特大桥桥墩位置上下游新建堤防，堤防总长 300m。

 招标范围和内容：

（1）工程勘察；（2）初步设计；（3）施工图设计（工程施工招标文件技术条款、施工图纸及招标工作配合）；（4）上述各阶段所必须的测量和地质勘察工作（测量和地质勘察工作成果应满足各阶段设计深度和现场施工要求）；（5）施工阶段和现场施工技术指导及验收阶段服务等配合工作。

 最高控制价 1576992.00元；服务期限60日历天，其中各关键节点的工期要求：（1）合同签订后45日内提供勘察设计文件；（2）合同签订后45日内提供初步设计文件，初设提供后15日内提供施工图设计文件。（3）根据招标人需求，应在施工阶段提供技术指导等后续服务。。

新建温州至福州高铁2025年9月29日开工

　　2025年9月29日，新建温州至福州高铁正式开工建设。

新建温福高铁线路自杭州至深圳高铁的乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里，建设工期5年。

全线共设11座车站。其中，福建段正线全长203.8公里，福建境内共设车站7座（福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南）。

新建温福高铁设计速度350公里/小时，总投资约734.5亿元，计划2030年建成通车。

新建温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。沿海通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，全长约4000公里，串联京津冀、长三角、粤港澳大湾区及辽中南、山东半岛、两岸融合发展示范区等主要经济区，实行分段建设。

新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁，规划的宁波至温州高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，路网地位十分重要。

项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，极大便利沿线人民群众出行，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。