海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据公众号“空港闲谈”2026年5月1日发文透露，福州长乐国际机场，已成功晋升为4F等级机场。

正文内容显示：近日，民航局空管局航行情报服务中心发布2026年第06期航空资料汇编（AIP），作为民航官方权威行业资料，本次更新明确：福州长乐国际机场第二跑道及T2航站楼将正式投入使用，飞行区等级同步升级为4F，相关航行情报资料自6月11日零时起正式生效。

据民航局《2025年民航行业发展统计公报》数据，截至2025年末，我国境内运输机场（不含港澳台地区）在册4F级运输机场共16座。待2026年06期航空资料汇编生效后，福州长乐国际机场将正式晋升为福建省首座、全国第17座4F级机场。

 福州长乐国际机场（Fuzhou Changle International Airport，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），简称福州机场，位于中国福建省福州市长乐区漳港街道金湖梅线，距离福州市区约39千米，为4E级民用国际机场、区域枢纽机场、“海上丝绸之路”门户枢纽机场、华东机场群成员。

1997年6月23日，福州长乐国际机场正式通航。2009年，福州长乐国际机场年旅客吞吐量突破500万人次；2015年突破1000万人次，正式迈入“国内大中型繁忙机场行列”。2024年10月23日，中国民航局正式批复《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版），福州长乐国际机场正式定位为区域枢纽机场及超大型机场。

福州长乐国际机场二期扩建空管工程是民航空管系统重点工程、福建省重大建设项目，衔接国家 “十三五” “十四五”民航发展规划，建成后将有力赋能福建空管高质量发展。

福州长乐国际机场二期扩建工程先后以民航函〔2014〕128号、发改基础〔2019〕1389号、发改基础〔2020〕1295号、民航华东函〔2021〕73号等官方文件，获批总体规划修编、立项、可研、初步设计等审批流程，并于2021年5月24日正式开工。

福州长乐国际机场二期扩建工程飞行区指标按照4F标准建设，福州长乐机场二期扩建项目总建筑面积约为47.99万平方米，由T2航站楼、综合交通中心、市政环网高架桥、数据运控中心、能源中心及相关配套项目组成。

新建一条3600×45米的第二跑道、两条与跑道等长的F类平行滑行道，对现状跑道进行修补改造，新建25.5万平方米的T2航站楼、8万平方米的综合交通中心、12.2万平方米的停车楼以及2.5万平方米的货运站，改造现有T1航站楼3.9万平方米，规划机位总数60个，其中近机位28个（15C/13E）、远机位27个（21C/5E/1F）、货运机位4个（4C）、试车机位1个（1E）。

T2航站楼以“千秋福韵、丝路帆远”为主题，萃取三坊七巷马鞍墙等古厝经典形态融入设计，并结合榕树、茉莉花等福州自然元素，屋面似海洋波浪、天窗如涟漪，中庭与天窗营造“宝瓶”闽俗意象，将闽都文化、海丝底蕴与现代空港功能完美融合。

4月16日至17日，民航华东空管局牵头组织相关部室、福建空管分局及各参建单位，开展福州长乐国际机场二期扩建空管工程第四批建设内容竣工验收。

项目建成后，将对福建省服务和融入新发展格局、助推福建“两个先行”、全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”发展战略、推动福州都市圈建设和城市国际化等具有深远意义。