海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：4月27日，福州市自然资源和规划局发布“关于12宗地块招商推介的公告”。

为更好适配市场投资需求，助力城市高质量发展，现将已纳入近期出让计划的12宗地块予以公告。

本次公告地块，用地类型丰富多元，其中住宅用地1宗27亩、商业（含酒店）商务用地9宗95亩、娱乐用地1宗27亩、加油加气站用地1宗8亩，合计158.06亩。

热忱欢迎广大开发企业、投资主体咨询洽谈，并就地块规划优化等方面建言献策，共建有福之州、幸福之城。

12幅地块详细信息如下：

海峡金融商务区M地块：面积17.45亩

用地性质：商业商务办公用地（B1_B2）;用地面积：11634平方米（17.45亩）;计容建筑面积：不超过37228平方米(需建设综合会议酒店)。

台江区海峡金融商务区作为海峡西岸经济区的现代金融核心区，以发展金融总部经济及商务商贸功能为核心定位，经过十多年的建设已发展成为区域性金融中心，形成了以银行、保险、证券为主导的现代服务业集群。

该区域已建成交通银行、兴业银行、民生银行等金融机构区域总部，以及榕发商务中心、海荣财富中心、富邦总部大楼、榕金大厦等高端商务载体，构建了完善的金融生态体系。

出让地块位于鳌峰路南侧、东滨路西侧、鸡笼洲路北侧，周边市政路网均已按规划建成，交通网络高效便捷。

依托峡金融商务区、闽江沿线公园的滨水景观资源，为打造本地块商业商务总部办公提供了坚实的基础。

原新华文化城及周边地块一：面积6.23亩

用地性质：商业商务文化用地（B1_B2_A2）；建筑用地面积：4156平方米(6.23亩) ;计容建筑面积：不超过14962平方米；建筑密度：45%以下(含45%) ;绿地率：21%以上（含21%）；建筑高度：80米以下（含80米)。

片区旧改项目位于晋安区晋安河沿线，毗邻鼓楼区，区位优势显著，成熟的市政基础设施已构建完善的交通体系：南临福新中路，西、北侧接福新支路，西面跨桥直通六一中路；项目临近地铁4号线“东门站”及地铁F1线（滨海快线）“闽都站”，双地铁快速串联城市其他区域。

项目西侧、北侧有晋安河、化工河环绕，坐拥稀缺沿河景观资源，形成天然生态绿廊；周边生活配套齐全，教育、商业等资源成熟，是打造现代化高品质滨水社区的理想之地。

 琯尾街周边出让地块四、地块七：总面积9.98亩

【地块四】用地性质：商务办公用地（B2）；建筑用地面积:5123平方米（7.68亩) ;计容建筑面积：不超过17982平方米 ;建筑密度：35%以下(含35%) ;绿地率：30%以上(含30%) ;建筑高度：建筑限高100米-120米弹性控制。

【地块七】用地性质：商业商务用地（B1_B2）；建筑用地面积：1533平方米（2.30亩) ;计容建筑面积：不超过2606平方米;建筑密度：35%以下(含35%) ;绿地率：30%以上(含30%) ;建筑高度：36米以下（含36米）。

两幅出让地块属于“福州市晋安区琯尾街周边旧改项目”，是2025年福州城市更新重点工程，坐落于二环内鼓楼与晋安两区交汇处的核心位置，南临塔头路、西至晋安北路，坐拥晋安河与金鸡山生态景观带，形成交通便利与生态宜居的融合。周边生活配套设施完善，商业氛围浓厚，规划以居住功能为核心，融合商业与商务功能，致力于打造现代化高品质宜居社区。

出让地块四位于旧改片区东南角，塔头路沿线，北侧住宅项目地块近期已完成出让，本地块拟出让作为商务办公项目，补齐旧改片区的产业配套短板。

新店东片区改造项目I-3-1地块：面积26.66亩

用地性质：居住商业综合用地(R2_B1) ；建筑用地面积：17773平方米（26.66亩）；计容建筑面积：不超过30214平方米；建筑密度：35%以下（含35%）；绿地率：35%以上（含35%）；建筑高度：60 米以下。

该地块位于新店东片区位于新店东南部，紧邻福州火车站，距三环快速路仅约600米，坐拥近主城区的区位优势。地块周边路网发达，市政干道涧田路、西园路及玄南岭路纵横贯通，构建起高效便捷的交通骨架，为片区提供了坚实的交通与市政基础设施保障，同时地铁1号线“罗汉山站”位于出让地块东北角，实现轨道交通与地面交通的无缝衔接，进一步提升了出行便利性。

片区周边教育配套完善，西园小学、福州教育学院第二附属中学、福州市晋安区第六中心小学等优质教育资源丰富，满足全龄段教育需求。

鹭岭路西侧出让地块：面积19.22亩

用地性质:商业（含酒店）商务用地（B1_ B14_B2）；建筑用地面积： 12813平方米(19.22亩) ;计容建筑面积：不超过25626平方米；建筑密度：35%以下(含35%) ;绿地率：30%以上(含30%);建筑高度：50米以下(含50米，同时满足义序机场限高要求)。

出让地块位于仓山区奥体板块核心区域，该区域商业、教育和生态资源丰富，是城市发展的重点区域。

本地块北临百花洲路、东侧为鹭岭路，南侧为建新南路，市政路网完善。

片区周边拥有万达广场、爱琴海购物公园、奥体商业广场等商业综合体以及海峡奥林匹克体育中心、仓山霞境小学等教育、文体配套，是仓山区“宜居、宜业、宜游”的高质量发展片区。

 福乐C-03-A出让地块：面积11.56亩

用地性质：商务商业综合用地(B2_B1) ；建筑用地面积：7707平方米(11.56亩) ；计容建筑面积：不超过23121平方米(其中计容商业建筑面积不少于1000平方米)；建筑密度：30%以下(含30%)；绿地率：35%以上(含35%)；建筑高度：建筑高度上限按60-80米之间控制。

出让地块位于福州市三江口片区板块，占据闽江一线稀缺江景资源，拥有开阔的江景视野，北面为三江口生态公园，景观资源得天独厚。

项目周边市政路网均已建成：北接南江滨东大道城市主干道，东临壁头路，南靠芦岐路，片区路网体系完善，可快速通达福州主城各区。

鼓山南连接线E-11地块：面积9.45亩

用地性质：商业商务混合用地（B1_B2）;用地面积：7560平方米（9.45亩）。

出让地块位于福州市仓山区南二环板块，该区域作为连接中心城区与城南发展带的关键节点，区位优势突出，周边城市界面正经历快速更新与提升。

在交通路网方面，地块依托南二环路、则徐大道及鼓山大桥等城市快速路构建了立体化的交通体系，具备优越的交通区位优势。

出让地块周边为融信海纳新潮、后坂新城、中骏璟宸等住宅小区，已形成成熟的居住社区，生活氛围浓厚，人口聚集效应明显。教育配套方面，地块周边分布有后坂小学、福州第六中学等教育资源，能够满足居民就学需求。

地块周边汇聚了集祥天地、福建商业广场、SM广场（在建）等商业综合体，生活配套设施不断完善。

吴石将军故居北侧地块：面积11.25亩

用地性质：商业（含酒店）用地(B2_B1) ；建筑用地面积：7500平方米(11.25亩) ；计容建筑面积：不超过5265平方米 ;建筑密度：50%以下(含50%) ;绿地率：10%以上(含10%) ;建筑高度：7米以下(檐口)，9米以下（脊高）

出让地块位于福建省历史文化名镇——仓山区螺洲古镇的核心区域，地理位置优越，文化底蕴深厚。

地块南临著名爱国志士吴石故居，周边历史遗迹星罗棋布。螺洲古镇将按规划整体打造成为集文化体验、休闲旅游、生态宜居于一体的文旅融合示范区。本地块位于核心区，具备政策红利与文旅发展先机，是区域内极具稀缺性的优质资产。

地块交通区位优势显著，距离地铁5号线螺洲古镇站约600米，西侧紧邻古镇主干道——螺洲路与螺尾线交叉口，交通便捷，赋予了地块极强的人口吸附力与商业引流潜力。

同时，地块紧邻乌龙江享有“江景+公园”的生态景观资源，为区域文旅产业的高质量发展提供了强有力的服务配套支撑。

螺江东路北侧出让地块：面积27.34亩

用地性质：娱乐康体用地；用地面积：18230 平方米（27.34亩）；容积率：1.0 以下（含 1.0）；建筑密度：30% 以下（含 30%）；绿地率：35% 以上（含 35%）；建筑高度：24 米以下（含 24 米）。

该出让地块位于仓山区螺洲片区，螺江东路北侧、螺洲大桥东侧，地块距离地铁 5 号线 “螺洲古镇站”、地铁 4 号线 “螺洲温泉站” 约 600 米，交通便利。

地块北临螺洲河，西面眺望帝封江公园，生态景观良好，南面与螺洲历史风貌区相邻，视野开阔，具有历史文化底蕴。

地块周边已建成泰禾院子、螺洲新城等住宅项目，生活氛围成熟，城市景观界面完整，片区内基础设施完善。

胪安路西侧地块位：面积约9.2亩

用地性质：商业商务用地（B1_B2）；建筑用地面积：6130平方米（9.2亩) 。

永南路南侧、胪安路西侧地块位于福州火车南站西北侧约500米处，距离地铁1号线“胪雷站”约500米，北临永南路，东临胪安路；用地性质为商业商务用地，面积约9.2亩。

出让地块位于福州市重要交通枢纽门户——福州火车南站西北侧约500米处，地理位置显著。

地块北侧永南路、东侧胪安路均为现状市政道路，路网结构清晰；距离地铁1号线胪雷站约500米，具备优越的交通通达性。

地块依托地铁枢纽的强大辐射带动能力，已建成胪雷新城、阳光城大都会等高品质居住社区，以及阳光天地购物中心、三迪创富广场等商业商务综合体。

区域内生活配套设施齐全，街区活力充沛，消费需求旺盛，商业氛围日益浓厚。同时，地块东邻胪雷河，拥有稀缺的滨水景观资源，土地开发价值潜力巨大。

福厦高速连接线东北侧加油站地块：面积9.71亩

用地性质：加油加气站用地、公园绿地；用地面积：6471 平方米（9.71亩）；建筑密度：30% 以下（含 30%）；绿地率：35% 以上（含 35%）；建筑高度：12 米以下（含 12 米）。

该地块位于三江口片区福泉高速连接线北侧，距离南江滨东大道约 1 公里，目前连接线两侧已建辅道，是三江口片区对外主要联系道路，车流量较大，地块出让作为加油加气站，具有良好的交通资源优势。