海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据福州市住房和城乡建设局透露，2026年第一季度福州地铁项目实现“开门红”。

1.提早谋划定目标。按照市委市政府“奋勇争先突破年”行动要求，部署32.5亿元地铁年度投资任务，细化2条在建线路关键节点形象进度目标，量化夯实地铁项目计划。

2.保障施工稳增长。春节前强化工地人材机供应保障，确保春节期间不停工不停产；节后积极谋划准备，确保人员返岗全面复工。一季度共完成投资9.0亿元，占比28%，超序时进度3个百分点。

3.深入现场促管理。3月对在建地铁项目开展常态化检查，抽查2条地铁线路共4个工地现场，检查发现问题14项并限期整改，筑牢地铁安全文明施工防线。

截至2026年4月，福州地铁有两条线路正在建设中，分别是2号线东延线一期和6号线东调段。目前所有在建车站的主体结构已全部完工。

其中，2号线东延线一期计划2026年内进行列车上线调试；6号线东调段已处于收尾阶段，预计2026年内建成并投入使用。

地铁2号线东延线正在装修等工程施工

福州地铁2号线东延线全部车站均已完成主体结构，所有区间双线洞通。目前正在进行出入口等附属工程和铺轨、风水电、装饰装修等工程施工。

根据规划。作为地铁2号线延伸线，福州轨道交通2号线东延线一期工程沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星。连接了高新园区、马江园区、船政文化城等重要区域。

项目一期全长14.6公里，起于洋里站（不含），终于青洲站。设魁岐站、葆桢路站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点。

随着2号线东延线与已开通的2号线一期贯通运营后，线路换乘站增至3个（前屿站换乘4号线、南门兜站换乘1号线、金山站换乘5号线），还可乘地铁直达五一广场、福州大学城、浦上大道商圈、万宝商圈等，将缓解福州主城区与马尾区之间客流通行压力。

地铁6号线东调段年内建成投入使用

据福州地铁集团对外透露，2月6日，福州市轨道交通6号线东调段工程顺利通过项目工程验收，标志着6号线东调段已具备试运行条件。

项目工程验收是轨道交通工程建设的一个重要环节，是开启试运行的必要前置条件。2月3日，福州地铁组织召开项目工程验收启动会，验收组分土建工程组、机电系统工程组、综合联调组共三组对现场进行踏勘检查，检查涵盖土建结构、风水电、装修、铺轨、区间人防、各机电系统以及综合联调完成情况等与试运行相关的全专业内容，确保工程合规达标。

2月6日，福州地铁组织召开项目工程验收会议，听取建设、施工、监理、勘察、设计等单位关于工程建设、验收自评及满足试运行情况的汇报，经验收组、与会主管部门以及参建五方讨论评定，6号线东调段工程满足验收条件，工程质量合格、资料齐全，一致同意通过项目工程验收。

根据规划，福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，起始于6号线一期终点站万寿站，终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，线路单线全长约5.55千米，共设置5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

未来，福州地铁6号线东调段与既有线6号线一起串联起长乐区核心片区与滨海新城重要功能区，将大幅缩短福州主城与滨海新城的通勤时间，更将加速滨海新城人口集聚与产业发展，助力区域交通一体化建设。