海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：3月21日，福州城投集团党委副书记、总经理傅木森，福州城投集团党委副书记、工会主席，城乡建总集团党委书记、董事长陈华等领导一行带队检查工业-国货路提升改造工程、闽都大桥（前横闽江大桥及其接线工程）项目。

在检查工业-国货路提升改造工程项目时，傅木森总经理要求：

 一、要加快完成项目部组建工作；

二、要抓紧对接相关部门，尽快落实交通疏解、绿化方案及占道报备等前期手续；

三、要加强与相关单位的沟通协调，抓紧研究制定现状管线就地保护及迁改方案，为项目尽早动建奠定基础。

2025年12月30日，福州市发展和改革委员会发布“关于工业-国货路提升改造项目建议书的批复（榕发改审批〔2025〕172号）”。

为完善片区路网，改善周边交通环境，经研究，原则同意工业-国货路提升改造项目开展前期工作。

工业-国货路提升改造目位于台江区、晋安区，西起于现状工业路万宝下穿地下通道，向东经八一七路、五一路、六一路、长乐路、东二环路，止于现状远洋路。

项目单位为福州市城乡建总集团有限公司。

道路改造全长4560.0米、宽55.0米，其中：新建主线桥A1长1127.5米、宽24.0米，主线桥A2长327.0米、宽24.0米，主线桥A3长1154.9米、宽24.0米；

新建广达路匝道A长186.5米、宽8.0米，匝道B长132.0米、宽8.0米；拼宽茶亭河桥、打铁港桥、晋安河桥；新建南公园地下通道，改造电视台地下通道；新建红庆路天桥、晋安南路天桥。主要建设内容包括道路、桥梁、地道、给排水、电气照明、配套管线、绿化、交通及安全设施等。

项目匡算总投资243764.93万元，其中工程费用146469.54万元、工程建设其他费用85189.62万元（含建设用地费71154.25万元）、预备费4815.15万元、建设期贷款利息7290.62万元。项目建设资金由企业自筹结合市财政统筹安排。

福州市发改委要求项目单位据此批复进一步开展项目前期工作，委托经全国投资项目在线审批监管平台备案的工程咨询单位编制项目可行性研究报告，上报审批。

据了解，早在2021年，官方就提出针对“骨架弱”的短板，启动东西向快速通道（金山大道、工业路国货路提升改造）、前横路快速化改造、前横闽江大桥及接线工程、工业北路延伸线（二期）工程等5项，进一步补充城市骨架路网，形成布局合理、功能明确、转换流畅的骨架。

其中，工业路国货路改造西接金山大桥、金山大道，东接远洋路，形成福州市东西向贯穿的快速通道，减轻二环的过境压力。

本次改造起于万宝下穿通道，止于前横路，全长4.8公里，红线宽度55米，采用主线连续流方案，全线设3座高架桥。

2025年3月份官媒报道透露，工业国货路提升改造工程已“箭在弦上”， 该项目改造全长4.5公里，西起工业路下穿白马路通道，东跨连江路至远洋路，将通过3段高架桥与地面段的巧妙组合，串起一条畅行无阻的交通大动脉。

通过对比发现，项目改造长度有所调整，由原来的4.8公里缩减至4.5公里，仍设置三段高架桥。