海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据媒体报道，3月8日上午，新建温福高铁福建段控制性工程——柘荣隧道顺利进洞施工，标志着该隧道正式进入实质性洞身开挖阶段，项目建设取得重大阶段性进展。

柘荣隧道位于宁德市柘荣县和福鼎市磻溪镇境内，进口位于柘荣县乍洋乡石山村境内，全长13669米，最大埋深约784米，是温福高铁全线第二长隧，也是福建段重难点工程之一。

新建温州至福州高铁2025年9月29日开工

　　2025年9月29日，新建温州至福州高铁正式开工建设。

新建温福高铁线路自杭州至深圳高铁的乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里，建设工期5年。

全线共设11座车站。其中，福建段正线全长203.8公里，福建境内共设车站7座（福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南）。

新建温福高铁设计速度350公里/小时，总投资约734.5亿元，计划2030年建成通车。

新建温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。沿海通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，全长约4000公里，串联京津冀、长三角、粤港澳大湾区及辽中南、山东半岛、两岸融合发展示范区等主要经济区，实行分段建设。

新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁，规划的宁波至温州高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，路网地位十分重要。

项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，极大便利沿线人民群众出行，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。