据福州电视报道，3月2日，省委副书记、市委书记郭宁宁，市长吴贤德专题调研全市公路环线规划建设工作，坚持全域统筹、串线成环，推动四环、绕城、外环等重大交通基础设施全面动工建设，着力构建内联外畅、便捷高效的综合立体交通网络，提速打造重要枢纽、重要通道。

据透露，“四环”串联福州主城区、大学城、长乐、马尾等区域，规划总里程103公里，已建60公里。

郭宁宁、吴贤德来到闽侯县上街镇，察看“四环”福银高速马尾亭江至闽侯上街段规划线位，了解整体规划布局、建设进展等情况，强调要紧盯节点、科学调度、加快建设，确保“十五五”时期实现全线建成通车。

福州绕城高速将向南扩围，规划里程由160公里扩大至204公里，进一步拉开城市框架。

在闽侯县南屿镇华威公路港物流园，郭宁宁、吴贤德了解绕城高速白龙至建南段规划建设情况，强调要科学规划、充分论证，综合考虑城市长远发展和周边县域交通需求，加快推动绕城高速扩围提质，力争“十五五”全线贯通，促进城乡融合和区域协调发展。

 “外环”为市域最外围环线，是支撑区域交通一体化发展的重点交通工程。郭宁宁、吴贤德来到南屿镇双龙村，察看“外环”闽侯双龙至福清海口段规划线位，听取相关情况汇报，强调要加快推进整体纳规立项等各项工作，多渠道、多元化争取资金等各项资源支持、要素保障，为项目建设创造良好条件。 

“四环路”总长超百公里，全线不收费

根据此前规划，福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里，定位为福州中心城区市政快速环线，全线不收费！

“四环路”具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路，同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

连续、快速的城区“四环路”，能在串联中心城区的同时，与滨海新城建立轴向联系，让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”，实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通。

福州绕城高速将从160公里扩至204公里

福州绕城高速（G1505）已于2014年全线闭环通车，当前正推进扩围提质与节点互通升级，规划将里程从 160 公里扩至 204 公里，目标 “十五五”（2026—2030 年）全线贯通。

绕城高速由西北段、东南段及福银高速福州段构成，串联闽侯、连江、长乐、晋安、鼓楼、仓山等区县，衔接沈海、福银、京台等高速，形成福州高速环线主骨架。

目前官方明确报道，绕城高速将向南扩围，里程由160 公里→204 公里，纳入福清、闽侯南屿、南通等区域，拉大城市框架。

目前，绕城高速在建的重要互通与连接线工程包括机场第二高速文溪枢纽互通、滨海新城高速一期。

机场第二高速文溪枢纽互通总投资11.63 亿元，工期约 30 个月，设 16 条匝道、总长 13.2 公里，预计2027 年建成。未来将实现绕城高速东南段与机场第二高速十字互通。强化机场与主城、滨海新城高速直达。

滨海新城高速一期下穿绕城高速东南段，双向六车道，设计时速 80 公里，将长乐城区、滨海新城核心区接入国家高速网。