2026年2月1日，福州市住房和城乡建设局发文称，市住建局保障地铁在建项目春节期间稳定运行。

一是强化人材机保障，主动对接地铁集团,协调人工、机械、材料供应,预计统筹143名各级员工坚守岗位、调配23台大型机械设备持续运转，全力确保地铁项目稳步向前；

二是筑牢安全施工防线，节前对深基坑、联络通道、高支模、起重吊装等危大工程开展全面安全生产隐患排查，累计排查点位20余个，发现并建档问题80余项，要求节前必须整改完成；督促地铁集团强化巡查与应急值守，应急抢险队伍、设备、物资24小时待命；

三是做实复工复产准备，落实春节期间地铁工地在岗职工生活保障和慰问工作，督促参建各方提前谋划准备，统筹做好节后人员返岗组织，预计2月24日起有序复工，3月5日前实现全面开工。

目前，福州在建有两条地铁线路，分别为地铁6号线东调段和地铁2号线东延线。

地铁6号线东调段已于2026年2月初通过项目工程验收，标志着该线路已具备试运行条件。

福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，起始于6号线一期终点站万寿站，终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，线路单线全长约5.55千米，共设置5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

福州市轨道交通2号线东延线一期（洋里至青洲段）工程线路起于既有2号线鼓山站站后区间，终至青洲站，全长约14.6公里，均为地下敷设，共设9座车站，其中换乘站1座，并新建1座110kV主变电所。站点起于晋安区洋里站，在马尾区范围内设有魁岐站、葆桢路站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化站、罗星塔站及青洲站等8个站点。

2026年马尾区工作计划，明确提到了“全力推进福州轨道交通2号线东延线一期通车试运行“。