
海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:近日,有网友通过人民网领导留言板咨询厦漳泉R1线全线进展。
该网友在咨询中表示,厦漳泉R1线池店先行段已进场、省市合资公司已成立,目前卡在内审环评、征迁或跨市协调吗?项目已拖延,全线何时能正式开工?盼明确答复,谢谢。
该咨询于2026年2月2日得到泉州市轨道交通集团有限公司回复:
据泉州市轨道交通集团有限公司调查了解,R1线(泉州段)项目环境影响评价于2025年9月已取得批复,目前项目全线初步设计文件已通过专家评审,正在加快推进施工图设计及相关手续报批工作。R1线(泉州段)先行开工段(池店站)位于存量建设用地,不涉及征迁;全线征迁情况将根据省上统一部署要求同步推进。R1线(泉州段)由厦漳泉城际铁路R1线(泉州段)项目建设指挥部负责统筹跨市协调事项。先行开工段(池店站)已开工建设。全线其余段落将根据省上统一部署要求,力争尽早实现全面开工。
谢谢您对轨道交通建设工作的理解和支持!

根据规划,泉州至厦门至漳州城际铁路(R1线)位于福建省闽西南地区泉州、厦门、漳州三市,线路起自泉州市福厦高铁泉州东站,经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。
沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团,以及泉州东、晋江机场、翔安机场(在建)、厦门东站(规划)、高崎站(规划)、漳州站(运营)等重要交通枢纽,并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。
线路正线全长约175公里,建设工期5.5年,预计总投资695.7亿元。

作为泉州首条城际铁路项目,R1线泉州段线路全长71.55公里,起于泉州东站,途经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市,终至围头湾泉厦交界处。全线共设车站13座(含高架站6座、地下站7座),另预留2座车站。
线路串联起台商新城区(泉州东站、湖东、海江片区)、东海核心区(商务区、活力区)、晋江(池店、机场、SM商圈)及南安水头、石井等区域,辐射沿线最大人流量聚集区。R1线的建设,不仅能推动泉州市域向湾集聚发展,强化跨区联动,还能给沿线土地TOD综合开发带来新机遇,对引导城市空间结构发展具有重要意义。
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