海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有网友通过人民网领导留言板咨询厦漳泉R1线全线进展。

该网友在咨询中表示，厦漳泉R1线池店先行段已进场、省市合资公司已成立，目前卡在内审环评、征迁或跨市协调吗？项目已拖延，全线何时能正式开工？盼明确答复，谢谢。

该咨询于2026年2月2日得到泉州市轨道交通集团有限公司回复：

据泉州市轨道交通集团有限公司调查了解，R1线（泉州段）项目环境影响评价于2025年9月已取得批复，目前项目全线初步设计文件已通过专家评审，正在加快推进施工图设计及相关手续报批工作。R1线（泉州段）先行开工段（池店站）位于存量建设用地，不涉及征迁；全线征迁情况将根据省上统一部署要求同步推进。R1线（泉州段）由厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目建设指挥部负责统筹跨市协调事项。先行开工段（池店站）已开工建设。全线其余段落将根据省上统一部署要求，力争尽早实现全面开工。

谢谢您对轨道交通建设工作的理解和支持！

　　根据规划，泉州至厦门至漳州城际铁路（R1线）位于福建省闽西南地区泉州、厦门、漳州三市，线路起自泉州市福厦高铁泉州东站，经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。

　　沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站（运营）等重要交通枢纽，并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。

　　线路正线全长约175公里，建设工期5.5年，预计总投资695.7亿元。

　　作为泉州首条城际铁路项目，R1线泉州段线路全长71.55公里，起于泉州东站，途经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，终至围头湾泉厦交界处。全线共设车站13座（含高架站6座、地下站7座），另预留2座车站。

　　线路串联起台商新城区（泉州东站、湖东、海江片区）、东海核心区（商务区、活力区）、晋江（池店、机场、SM商圈）及南安水头、石井等区域，辐射沿线最大人流量聚集区。R1线的建设，不仅能推动泉州市域向湾集聚发展，强化跨区联动，还能给沿线土地TOD综合开发带来新机遇，对引导城市空间结构发展具有重要意义。