海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月26日，福州市政府官网刊发《2026年政府工作报告》。

政府工作报告明确，今年经济社会发展的主要预期目标是：今年经济社会发展的主要预期目标是：地区生产总值增长5.5%左右，在实际工作中努力争取更好结果；规上工业增加值增长6.5%，地方一般公共预算收入增长2.5%，固定资产投资增速高于全省平均水平，社会消费品零售总额增长5.5%，出口总额增长4%，实际利用外资增长6%，城镇、农村居民人均可支配收入与经济增长基本保持同步，单位地区生产总值二氧化碳排放降幅完成省下达目标。

为实现上述预期目标，重点抓好以下十个方面工作。其中，聚焦扩大内需，加力促进消费和投资方面，明确推进昌福厦高铁南平至福州段、龙湘水库等项目前期工作。

另据1月25日《福建新闻联播》报道，福建省人大代表夏敢华也关注昌福厦高铁的规划落地与建设推进，促进区域协调发展。

早在2025年4月22日，福建省发改委在回复省人大代表夏敢华《关于推进昌福高铁建设项目列入国家“十五五”发展规划的建议》时就透露：

昌福厦高铁项目已纳入2017年省政府批复的《福建省中长期铁路网规划》，项目建设对完善我省高速铁路网络，加快地方经济社会发展具有重要意义。

根据省政府的工作部署，福建省发改委已委托开展昌福厦高铁（福建段）前期研究工作并安排省级预算内资金支持。

2022年10月，福建省发改委已正式行文国家发展改革委、国家铁路局和国铁集团，恳请支持该项目纳入国家规划。

目前，国家有关部门正在开展国家“十五五”铁路规划编制工作，我省也委托国家铁路经规院等同步开展福建省“十五五”铁路规划编制。

省领导多次赴京对接国家有关部委，积极争取昌福厦高铁纳入国家中长期铁路网规划修编。下阶段福建省发改委将会同江西省发改委及相关设区市政府，积极做好向国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等国家有关单位的汇报沟通，加强与国家“十五五”铁路规划对接，争取将昌福厦高铁纳入国家“十五五”铁路相关规划。

根据国家规定，高速干线铁路需由国铁集团牵头方可开展前期工作，关于路线走向和站点设置等,需待启动前期工作后，进一步论证研究。

后续，福建省发改委将密切跟踪项目纳入国家规划情况，尽快推动国家正式启动前期工作，在研究过程中，我委将争取国家按照有利于我省区域经济社会发展的方案实施。

此外，2025年12月17日，福州市对外发布“关于制定福州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议”。

建设提到优化区域经济布局，统筹区域协调发展和城乡融合发展。在“高标准建设福州都市圈”中，明确提到了推进福（厦）高铁、福龙（梅广）高铁、温福高铁等3条高铁项目的建设。

此外，在高标准建设福州都市圈方面，规划明确，提升城市轨道交通效能，推进昌福（厦）高铁、福龙（梅广）高铁、温福高铁项目，打造轨道上的都市圈。

种种迹象表明，无论是福建省，还是福州市都在积极推动昌福厦高铁规划落定。

昌福（厦）高铁或在闽侯南通设“福州西站”

根据规划，昌厦（福）高铁的全称是南昌-厦门-福州之间的高铁，将由南昌、景德镇、九江、瑞昌、厦门、福州等城市连接。

这条高铁的全长约为635公里，设计时速为350公里每小时。终点分别为福州站以及厦门北站，延平站为中转站点，在延平分叉。

其中，昌福高铁连接南昌和福州，自在建的南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站，设计时速350km/h。

另一路新建正线经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门。

早在2024年10月22日，福州高新区自然资源和规划局发布“关于福州高新区两园片区工业地块控规动态维护的公示 ”。

拟调整地块位于东南科学城南部，东临大樟溪，南至规划昌福铁路，西至旗山和虎秀山脚下，北以 316-324 国道连接线，本次调整涉及福州高新区两园片区工业地块及已建13号路南段勘误。

该规划明确提及到“规划昌福铁路”，这也意味着未来福州高新区境内将有一条铁路经过。

根据此前公布的资料，昌福铁路终点设在闽侯南通，为规划的“福州西站”（注：以上仅为规划，最终须以实际落地为准）。

在此，期待福州这条备受关注的高铁项目在规划明确之后，早日开工建设。