海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月12日，福州市住房和城乡建设局官网发布一则消息，介绍该局多措并举，圆满完成2025年地铁建设任务。

2025年，福州住建局针对地铁在建项目推行常态化检查机制，2025年累计开展实地考核25次，实现所有在建地铁项目全覆盖，督促整改各类问题38项，压实地铁建设单位工程质量首要责任，为地铁建设高质量发展保驾护航。

全力推进滨海快线、4号线后通段、2号线东延线一期和6号线东调段4个项目建设，2025年累计完成年度投资77.89亿元，较68亿元的年度计划超额完成14.5%。其中，滨海快线和4号线后通段分别于9月、12月建成投入运营，进一步织密城市轨道交通网络。

其中，2025年9月29日，福州滨海快线开始载客运营。滨海快线起于福州火车站，经福州主城、闽侯青口、滨海新城、长乐国际机场，终于文岭站，线路总长62.4公里，是我省首条城际铁路。

滨海快线的开通运营，有效串联铁路公路、空港海港及城市轨道交通网络，实现福州主城区与新区新城30分钟快速直达，为福州进一步拓展城市框架、提升城市格局，加快建设“轨道上的都市圈”提供了有力支撑。

2025年12月10日，福州地铁4号线后通段开通运营，全长约4.4公里，共设车站4座，分别是半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站，其中洪塘站可与5号线换乘。

4号线后通段开通后，洪塘站至东街口站的通勤时间压缩至10分钟，金山工业园区到市中心15分钟可达。更具意义的是，4号线与5号线在洪塘站“牵手”后，贯穿鼓楼、晋安、台江、仓山四区的双线换乘地铁线形成了闭环，并衔接1号线、2号线、6号线、滨海快线等，提升了地铁的通达性，将分布在福州各区的功能节点高效串联，形成“核心辐射、多点联动”的交通格局。

福州轨道交通2号线东延线一期长14.6公里，起于洋里站（不含），终于青洲站。设魁岐站、葆桢路站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点。

作为地铁2号线延伸线，福州轨道交通2号线东延线一期工程沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星。连接了高新园区、马江园区、船政文化城等重要区域。

2026年马尾区政府工作报告明确，今年将全力推进福州轨道交通2号线东延线一期通车试运行。

福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，起始于6号线一期终点站万寿站，终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，线路单线全长约5.55千米，共设置5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站。

地铁6号线东调段建成后将与既有的福州地铁6号线贯通运营，串联滨海新城和长乐中心城区，是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。

未来，福州地铁6号线东调段与既有线6号线一起串联起长乐区核心片区与滨海新城重要功能区，将大幅缩短福州主城与滨海新城的通勤时间，更将加速滨海新城人口集聚与产业发展，助力区域交通一体化建设。

根据此前官方发布消息，地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。