海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月10日，福州市管干部学习贯彻党的二十届四中全会精神专题研讨班第一期结业式举行，市委副书记、市长吴贤德出席并作总结讲话。

吴贤德强调，要把握奋进“十五五”的重点任务，在推动科技创新和产业创新深度融合、增强门户枢纽能级、提升城市功能品质等方面精准发力，持续扬优势、补短板，加快建设现代化国际城市，在中国式现代化建设中奋勇争先、多作贡献。

要推进机场二期、国际深水大港、温福高铁、港口后方铁路等大枢纽、大通道项目，拓展海铁、空铁、水水等多式联运，谋划建设昌福厦高铁，加快推进城区四环路、绕城高速、大外环高速等交通要道建设，争创国际门户枢纽城市、区域性开放节点城市。

这就意味着，备受关注的福州“四环”、“昌福厦高铁”将在“十五五”期间加快推进。

“四环路”全长约102公里，全线不收费！

根据规划，福州拟建的中心城区“四环”全长约102公里，定位为福州中心城区市政快速环线，全线不收费！

“四环路”具体线位为：东部快速路—新店外环路—绕城高速路—绕城高速路三环路外绕线—闽侯三桥—福银高速—沈海高速路，同时通过机场二期高速路、东南快速通道等轴向快速通道连接滨海新城。

连续、快速的城区“四环路”，能在串联中心城区的同时，与滨海新城建立轴向联系，让连江、琅岐、长乐、闽侯等地“环环相扣”，实现中心城区与三江口、滨海新城、大学城、东南汽车城、国际航空城等区域的快速互联互通。

通过相交的高速路快速路网，实现中心城区“321”快速体系目标（即主城区至滨海新城30分钟，主城区至各组团20分钟，中心城区上快速路10分钟），让全市交通快速网络系统性全面覆盖。

近日召开的闽侯县上街镇第十八届人民代表大会第七次会议闭幕会上，上街镇镇党委书记林祥飞要求，要求全力推进闽侯三桥建设，推动上街片区进一步融入福州都市圈，让群众出行更顺畅、生活更便捷，让产业发展更高效、要素流动更自由。

通过示意图可以看到，闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）实际上是作为福州“四环”的未贯通路一部分，未来闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）将与福州“四环”未建部分同步建设。

根据规划，闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）及其连接线工程全长6.5km，规划红线70米，城市快速路，其中跨闽江主桥桥梁长度1700m，宽度45m，预计投资26.4亿元。

未来借助“四环”、闽侯三桥（鲤鱼洲大桥）建设，闽侯将发挥区位近主城优势，为福州加快现代化国际城市建设贡献闽侯力量。

 昌福（厦）高铁，或在闽侯南通设“福州西站”

根据规划，昌厦（福）高铁的全称是南昌-厦门-福州之间的高铁，将由南昌、景德镇、九江、瑞昌、厦门、福州等城市连接。

这条高铁的全长约为635公里，设计时速为350公里每小时。终点分别为福州站以及厦门北站，延平站为中转站点，在延平分叉。

其中，昌福高铁连接南昌和福州，自在建的南昌东站引出，经江西抚州、福建光泽、邵武、顺昌、南平、闽清，最后到达福州站，设计时速350km/h。

另一路新建正线经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门。

值得注意的，昌福铁路终点或设置在闽侯南通，规划为“福州西站”。在此前网上公布的多张规划图中，均明确标注有“福州西站”（注：以上仅为规划，最终须以实际落地为准）。

2024年11月27日“铁路建设规划”公众号发文透露，通过持续紧密地对接国家发改委、国铁集团、国家铁路局和规划院等，目前昌福(厦)高铁已经列入了国家中长期铁路网规划初稿的审查稿。

目前，国家有关部门正在开展国家“十五五”铁路规划编制工作，福建省也委托国家铁路经规院等同步开展福建省“十五五”铁路规划编制。官方也正在积极争取昌福厦高铁纳入国家中长期铁路网规划修编。