2025年12月19日，据连江县融媒体中心报道，当天上午，由中铁三局承建的新建温州至福州高铁（连江段）的万宝隧道3号斜井正式开工建设。

据项目负责人介绍，万宝隧道是该项目的控制性工程之一，此次开工的3号斜井选址于东湖镇洋门村，较原计划提前11天完成用地相关工作，为项目顺利进场施工筑牢了坚实基础。万宝隧道1号至3号斜井与隧道出口等施工点位将按计划陆续进场施工，保障后续隧道主体工程有序推进。

新建温福高铁线路自杭州至深圳高铁的乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约303公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线共设11座车站。

其中，福建段正线全长203.8公里，福建境内共设车站7座（福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南）。

新建温福高铁设计速度350公里/小时，总投资约734.5亿元，并于2025年9月29日正式开工建设。计划2030年建成通车。

在福建福州的新建温福高铁（连江段）正线长度为31.868公里，联络线长度为7.056公里，总投资约65亿元，线路途经琯头、江南、敖江、东湖、长龙、马鼻6个乡镇19个村居，计划总工期为60个月。

项目建成后，将与2013年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，极大便利沿线人民群众出行。