海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月4日，福州市住房和城乡建设局对外宣布，提前完成地铁项目年度建设任务。

据透露，2025年福州市在建地铁项目共计4项，在建线路规划长度87公里，年度计划投资68亿元。截至11月底，实际已完成年度投资额高达72.23亿元，标志着2025年地铁项目年度建设任务已提前圆满完成。

福州滨海快线（福州至长乐机场城际铁路F1线）9月29日通车，4号线后通段近期也将投入使用。

福州市地铁线路交织成网，新老城区联动加速，福州主城核心区将形成与闽侯县、马尾区、长乐区等周边县（区）的半小时通勤圈。

2025年底，随着滨海快线和4号线后通段的载客运营，加上原有的地铁1、2、5、6号线和4号线首通段，我市将进入六线交通时代，地铁营运里程突破200公里大关，稳居全省首位。

 福州地铁4号线后通段开通在即！

11月16日至20日福州地铁组织召开4号线后通段初期运营（载客运营）前安全评估会议。

专家组对4号线后通段建设质量与运营准备情况给予了高度评价，一致认为4号线后通段建设质量优良、运营准备充分、人员业务能力扎实，相关问题整改到位，具备载客运营条件。

福州地铁将针对专家组评审意见，逐项落实，全力保障4号线后通段高标准开通，早日为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。

12月6日，福州地铁集团发布一则微信推文，介绍“洪塘站”换乘攻略，同时明确地铁4号线后通段开通在即！

地铁4号线起于仓山区半洲站，途经鼓楼区、晋安区、台江区，止于仓山区帝封江站，连接金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等重要节点。路全长28.4公里，全线共设车站23座，车辆段和停车场各1座。

其中，后通段全长约4.4公里，共设车站4座，分别是半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站，其中洪塘站可与5号线换乘。

目前，福州市民从海峡奥体片区要到东街口，需要乘坐5号线转2号线，再到南门兜站换乘1号线。

地铁4号线后通段通车之后，市民可乘坐地铁5号线在“洪塘站”与4号线实现换乘，直达东街口，不用再通过2号线换乘，同时还能减轻高峰期2号线客流压力。

此外，4号线、5号线两个“半环”的无缝连接，合成一个便捷的环线，将极大提升市民出行效率，缓解交通压力。

线路覆盖更多区域，市民可更快到达南台岛西部片区，从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。