海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月3日，福建省发展和改革委员会发布“关于政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程可行性研究报告的批复”。

“批复”内容显示，政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段是《福建省国省道公路网规划（2024—2035年）》中S21政永高速的重要组成部分。

项目的建设对完善我省高速公路网络，增强路网安全韧性；加强高速公路通道互联互通，提升通行能力和服务水平；推动福州都市圈经济协同发展，促进区域经济社会高质量发展；增强国防交通和应急保障能力等具有重要意义。

经研究，同意建设政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程。

政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程建设地点位于闽侯县，项目单位为福州政永高速公路有限责任公司。

本项目起于闽侯县洋里乡安仁村，设洋里枢纽互通与京台高速公路衔接，经安仁村，建安仁特长隧道至小箬乡，建小箬互通，后以桥梁跨越合福高铁隧道，于西村附近设岭尾互通接拟建延平至闽侯高速公路。全长约16.11公里。设置洋里（枢纽）、小箬、岭尾（枢纽）3处互通式立交。

全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米（整体式）、2×13米（分离式）。其它技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定执行。

项目采用政府收费（还债）模式建设，总投资估算36.57亿元，其中建安费约23.62亿元。项目建设资本金按总投资的33.16%（12.13亿元）设置，由福州市、闽侯县财政按20%、80%股比分摊，纳入地方财政预算分年度下达；资本金以外投资由福州市、闽侯县发行收费公路专项债等依法合规多渠道筹措解决，不违规举债，项目实施不新增地方政府隐性债务风险。

该项目由左海集团所属交建集团负责推进，项目建设工期36个月。

据了解早在2024年12月，自然资源部办公厅发布“关于政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程建设用地预审意见的函”。

用地预审意见函显示，政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程已列入《福建省综合立体交通网规划纲要》（闽交规〔2023〕15 号）。

经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。

政永通道政和至德化高速公路闽侯洋里至小箬段工程用地应控制在98.75公顷（1481亩）以内，其中农用地 95.89公顷（1438 亩），耕地 17.06 公顷（256 亩），涉及永久基本农田1.85公顷（28亩）。

此次，福建省发改委正式批复同意该项目可行性研究，福州闽侯获批新建一条高速公路。