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地铁2号线东延线又有新进展!官方计划2026年通车

海西房产网 发布时间:2025.09.12来源:海西房产网
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导语:福州市轨道交通2 号线东延线一期工程自既有 2 号线鼓山站站后区间向马尾延伸,线路全长约 14.6km,均为地下敷设,共设车站 9 座,其中换乘站 1座,作为福州市重点交通基建工程,该线路是缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力的交通走廊,建成后将极大加强马尾区与福州主城中心的联系。
标签:   福州地铁

海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:福州滨海快线、福州地铁4号线一期后通段将于今年内通车。明年,福州还将新开通2号线东延线。

据南京轨道交通系统工程有限公司9月9日报道,近日,南轨公司成功中标福州轨道交通2号线东延线一期工程综合监控系统设备供货及服务项目。

该项目范围主要包含福州市轨道交通2 号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)车站、区间的综合监控系统(含 ISCS/BAS/ACS)工程的深化设计(包含接口设计)、设计联络、设备制造、系统集成、工厂测试、软硬件供货、测试、试验、系统调试与综合联调等服务。

 

福州市轨道交通2 号线东延线一期工程自既有 2 号线鼓山站站后区间向马尾延伸,线路全长约 14.6km,均为地下敷设,共设车站 9 座,其中换乘站 1座,

福州地铁集团有限公司2025年9月8日回复市民咨询时称,2号线东延线的施工正在稳步推进中,计划2026年通车,具体通车时间以官方公告为准。

地铁2号线东延线项目总投资121.14亿元,自2022年11月开工以来,累计完成工程投资52.25亿元。2025年计划完成投资17.5亿元,截至7月已完成年度投资10亿元,完成年度计划的57.13%。目前工程进展顺利,6座车站已完成封顶,剩余2座正推进主体结构施工;5个盾构区间双线贯通,其余4个盾构区间正在有序掘进。

作为福州市重点交通基建工程,该线路是缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力的交通走廊。项目建成后,将极大加强马尾区与福州主城中心的联系。

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海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:福州滨海快线、福州地铁4号线一期后通段将于今年内通车。明年,福州还将新开通2号线东延线。

据南京轨道交通系统工程有限公司9月9日报道,近日,南轨公司成功中标福州轨道交通2号线东延线一期工程综合监控系统设备供货及服务项目。

该项目范围主要包含福州市轨道交通2 号线东延线一期工程(洋里站(不含)~青洲站)车站、区间的综合监控系统(含 ISCS/BAS/ACS)工程的深化设计(包含接口设计)、设计联络、设备制造、系统集成、工厂测试、软硬件供货、测试、试验、系统调试与综合联调等服务。

 

福州市轨道交通2 号线东延线一期工程自既有 2 号线鼓山站站后区间向马尾延伸,线路全长约 14.6km,均为地下敷设,共设车站 9 座,其中换乘站 1座,

福州地铁集团有限公司2025年9月8日回复市民咨询时称,2号线东延线的施工正在稳步推进中,计划2026年通车,具体通车时间以官方公告为准。

地铁2号线东延线项目总投资121.14亿元,自2022年11月开工以来,累计完成工程投资52.25亿元。2025年计划完成投资17.5亿元,截至7月已完成年度投资10亿元,完成年度计划的57.13%。目前工程进展顺利,6座车站已完成封顶,剩余2座正推进主体结构施工;5个盾构区间双线贯通,其余4个盾构区间正在有序掘进。

作为福州市重点交通基建工程,该线路是缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力的交通走廊。项目建成后,将极大加强马尾区与福州主城中心的联系。

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