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总面积1691亩!连江一片区打造宜居高铁商贸片区

海西房产网 发布时间:2025.09.04来源:海西房产网
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导语:本次规划区位于连江县中心城区江南新城范围内东部区域,紧邻连江站(高铁站),位于敖江滨水绿化带东岸,规划区距离沈海高速连江收费站约5.5公里,含光路和金凤南路纵穿规划区,交通便捷。本次规划区东至温福铁路,西至含光路,南至县道139,北至南江滨东路,总面积约为112.78公顷
标签:   连江  控规

海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2025年9月3日,连江县人民政府发布“关于《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》的公示
”。

由福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》已于2025年8月29日通过了专家技术审查。

根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城乡规划法》第二十六条的规定,现将审查后的规划草案予以公示,征求公众的意见。公示时间自2025年9月3日至2025年10月3日。

 

《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》的内容简介

一、区位及规划范围

本次规划区位于连江县中心城区江南新城范围内东部区域,紧邻连江站(高铁站),位于敖江滨水绿化带东岸,规划区距离沈海高速连江收费站约5.5公里,含光路和金凤南路纵穿规划区,交通便捷。

规划范围:本次规划区东至温福铁路,西至含光路,南至县道139,北至南江滨东路,总面积约为112.78公顷(折合1691.7亩)。

二、目标定位

打造集商贸服务、生态住区、配套完善、环境优美的高品质宜居高铁商贸片区。

三、发展规模
1、人口规模:本次规划区主要以商住混合用地为主,依据商住混合用地面积和地块容积率、商住建筑占比(2:8)计算片区内住宅建筑总面积约为259164㎡,按户均140㎡,户均3.2人进行计算,则该片区城镇居住人口合计约为6000人。
2、用地规模:规划区总用地面积约112.78公顷,河流水面用地面积约4.57公顷,规划城市建设用地面积约108.21公顷。

四、总体用地布局

城市建设用地方面,本次规划区的主要用地类别主要以商住混合用地、公共管理与公共服务设施用地、商业用地,并涉及道路与交通设施用地、物流仓储用地、公园绿地和排水用地。

本次规划涉及到的公共管理与公共服务设施用地面积为35.2公顷,规划商住混合用地面积合计17.92公顷,商业用地面积为5.51公顷,一类物流仓储用地用地面积为1.57公顷,规划道路与交通设施用地为31.73公顷,公用设施用地(排水用地)用地面积为0.22公顷,规划绿地与广场用地面积为16.06公顷。

5、三大设施规划

1)公共服务设施
本次控规保留现状连江职专及其附属幼儿园,幼儿园规模保留职专15个班和南部规划一处9班幼儿园,依据生源服务半径及需求确定规划站北小学规模为24个班,初中和高中依托规划区南部片区学校(初中规模24个班,高中24个班)服务统筹覆盖。

本次规划区街道级卫生设施依托规划区南侧的江南镇卫生院,主要设置基本单元(社区级)卫生服务设施,结合社区服务站、居家养老服务站一并设置,位于F-21地块内,采用配建图标管控形式,建筑面积为220㎡。根据《福建省城镇区域详细规划编制指南》要求,规划结合社区服务站设置一处文化活动站,建筑面积不少于500㎡,采用配建形式,位于F-21地块内。规划保留连江体育公园,用地面积为18.69公顷,位于F-09地块内,规划结合F-27公园绿地地块设置社区级多功能广场,面积不少于600㎡,满足基本单元100㎡/千人的指标要求。根据《福建省街道、社区公共服务设施配置指引》和《福建省城镇区域详细规划编制指南》要求,老城区和已建成住宅区的居家养老服务站的指标要求为建筑面积55㎡/千人,本次控规规划结合居住小区配建设置一处330㎡的居家养老服务站,位于F-21地块内。

2)道路设施
本片区内道路与交通设施主要为公交首末站和连江站,用地控制采用实位控制的方式,分别位于F-47和F-37地块内。

3)公用设施

本次规划区布局1处排涝站、3处公共厕所、2处避灾点、7处电力环网、2处开闭所、3处通信机房、3处广电机房。

6、道路交通规划

规划区骨架路网总体呈“两横三纵”的格局,“两横”为迎宾大道和健兴路,“三纵”为站前大道、含光路和经五路。

规划区道路分为主干路、次干路、支路三级。主干路以交通功能为主,是内外交通的主骨架,主要为区间、区域性较长距离出行服务。其中涉及到的站前大道和迎宾大道均位于本区东侧,道路红线宽度分别为36米和42米,双向四车道,设计速度40~60千米/小时。江南东路位于本区南侧,道路红线宽度为36米,双向四车道,设计速度40~50千米/小时。

次干路为规划区内部联络干路,承担区内短距离的交通联系,分流主干路的交通,对道路骨架起承上启下的作用,直接服务于城市各种用地。次干路红线宽度24米,双向四车道,设计车速30~40千米/小时。
支路作为路网的“微循环”系统,以服务功能为主,主要为两侧地块服务,对提高路网整体承载功能和运行效率具有重要作用,支路红线宽度18米,双向两车道,设计车速20~30千米/小时。

 

 1、区位分析图

 

2、土地利用规划图

 

3、三大设施及五线控制图

 

4、道路交通规划图

 

5、规划图则 

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海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:2025年9月3日,连江县人民政府发布“关于《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》的公示
”。

由福州市规划设计研究院集团有限公司编制的《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》已于2025年8月29日通过了专家技术审查。

根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城乡规划法》第二十六条的规定,现将审查后的规划草案予以公示,征求公众的意见。公示时间自2025年9月3日至2025年10月3日。

 

《连江县江南新城火车站片区控制性详细规划修编》的内容简介

一、区位及规划范围

本次规划区位于连江县中心城区江南新城范围内东部区域,紧邻连江站(高铁站),位于敖江滨水绿化带东岸,规划区距离沈海高速连江收费站约5.5公里,含光路和金凤南路纵穿规划区,交通便捷。

规划范围:本次规划区东至温福铁路,西至含光路,南至县道139,北至南江滨东路,总面积约为112.78公顷(折合1691.7亩)。

二、目标定位

打造集商贸服务、生态住区、配套完善、环境优美的高品质宜居高铁商贸片区。

三、发展规模
1、人口规模:本次规划区主要以商住混合用地为主,依据商住混合用地面积和地块容积率、商住建筑占比(2:8)计算片区内住宅建筑总面积约为259164㎡,按户均140㎡,户均3.2人进行计算,则该片区城镇居住人口合计约为6000人。
2、用地规模:规划区总用地面积约112.78公顷,河流水面用地面积约4.57公顷,规划城市建设用地面积约108.21公顷。

四、总体用地布局

城市建设用地方面,本次规划区的主要用地类别主要以商住混合用地、公共管理与公共服务设施用地、商业用地,并涉及道路与交通设施用地、物流仓储用地、公园绿地和排水用地。

本次规划涉及到的公共管理与公共服务设施用地面积为35.2公顷,规划商住混合用地面积合计17.92公顷,商业用地面积为5.51公顷,一类物流仓储用地用地面积为1.57公顷,规划道路与交通设施用地为31.73公顷,公用设施用地(排水用地)用地面积为0.22公顷,规划绿地与广场用地面积为16.06公顷。

5、三大设施规划

1)公共服务设施
本次控规保留现状连江职专及其附属幼儿园,幼儿园规模保留职专15个班和南部规划一处9班幼儿园,依据生源服务半径及需求确定规划站北小学规模为24个班,初中和高中依托规划区南部片区学校(初中规模24个班,高中24个班)服务统筹覆盖。

本次规划区街道级卫生设施依托规划区南侧的江南镇卫生院,主要设置基本单元(社区级)卫生服务设施,结合社区服务站、居家养老服务站一并设置,位于F-21地块内,采用配建图标管控形式,建筑面积为220㎡。根据《福建省城镇区域详细规划编制指南》要求,规划结合社区服务站设置一处文化活动站,建筑面积不少于500㎡,采用配建形式,位于F-21地块内。规划保留连江体育公园,用地面积为18.69公顷,位于F-09地块内,规划结合F-27公园绿地地块设置社区级多功能广场,面积不少于600㎡,满足基本单元100㎡/千人的指标要求。根据《福建省街道、社区公共服务设施配置指引》和《福建省城镇区域详细规划编制指南》要求,老城区和已建成住宅区的居家养老服务站的指标要求为建筑面积55㎡/千人,本次控规规划结合居住小区配建设置一处330㎡的居家养老服务站,位于F-21地块内。

2)道路设施
本片区内道路与交通设施主要为公交首末站和连江站,用地控制采用实位控制的方式,分别位于F-47和F-37地块内。

3)公用设施

本次规划区布局1处排涝站、3处公共厕所、2处避灾点、7处电力环网、2处开闭所、3处通信机房、3处广电机房。

6、道路交通规划

规划区骨架路网总体呈“两横三纵”的格局,“两横”为迎宾大道和健兴路,“三纵”为站前大道、含光路和经五路。

规划区道路分为主干路、次干路、支路三级。主干路以交通功能为主,是内外交通的主骨架,主要为区间、区域性较长距离出行服务。其中涉及到的站前大道和迎宾大道均位于本区东侧,道路红线宽度分别为36米和42米,双向四车道,设计速度40~60千米/小时。江南东路位于本区南侧,道路红线宽度为36米,双向四车道,设计速度40~50千米/小时。

次干路为规划区内部联络干路,承担区内短距离的交通联系,分流主干路的交通,对道路骨架起承上启下的作用,直接服务于城市各种用地。次干路红线宽度24米,双向四车道,设计车速30~40千米/小时。
支路作为路网的“微循环”系统,以服务功能为主,主要为两侧地块服务,对提高路网整体承载功能和运行效率具有重要作用,支路红线宽度18米,双向两车道,设计车速20~30千米/小时。

 

 1、区位分析图

 

2、土地利用规划图

 

3、三大设施及五线控制图

 

4、道路交通规划图

 

5、规划图则 

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